به گزارش اکوایران، کاهش قیمت سورن پلاس با موتور XU۷P در حالی رقم خورده که بیشتر خودروهای پُرتقاضا با قیمت های هفته گذشته خود در بازار حاضر بودند. البته چند خودرو نیز رشد قیمت را تجربه کردند. اتفاق ویژه دیگری که در هفته منتهی به ۱۳ دی امسال افتاد افزایش قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک […]
به گزارش اکوایران، کاهش قیمت سورن پلاس با موتور XU۷P در حالی رقم خورده که بیشتر خودروهای پُرتقاضا با قیمت های هفته گذشته خود در بازار حاضر بودند. البته چند خودرو نیز رشد قیمت را تجربه کردند.
اتفاق ویژه دیگری که در هفته منتهی به ۱۳ دی امسال افتاد افزایش قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک بود این محصول ایران خودرو که مدت ها قیمت بازاری آن حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان فریز شده بود افزایش پنج میلیون تومانی را تجربه کرد.
دو عضو گروه پژو ۲۰۷ یعنی پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک به ترتیب با رشد قیمتی نزدیک به ۱۰ میلیون و ۵ میلیون تومان را در کارنامه خود در نیمه دی ۱۴۰۳ ثبت کردند. با این افزایش قیمت متقاضیان برای در اختیار گرفتن این دو خودرو به ترتیب باید حول و حوش ۸۲۰ میلیون و ۹۸۵ میلیون تومان به فروشندگان پرداخت کنند.
هایما، رانا پلاس، ساینا، دو عضو خانواده دنا، کوییک، شاهین با گیربکس دستی و پژو پارس سال تغییر قیمتی به خود ندیدند و با قیمت های هفته گذشته در دسترس متقاضیان قرار داشتند.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمتگذاری دستوری میگوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاستهای دستوری دولت، عواملی هستند که نمیتوان نقش آنها را در آمار منفی ایرانخودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمتگذاری و خصوصی شدن مدیریت ایرانخودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت میکند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمتگذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از […]
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با اکوایران میگوید: خصوصیسازی در ایران معجزه نمیکند، زیرا علاوه بر مناسب نبودن فضای کسب و کار و زیرساختها در کشور، روابط سیاسی مناسبی نیز با دنیا نداریم. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد […]
Δ