به گزارش اکوایران، کاهش قیمت سورن پلاس با موتور XU۷P در حالی رقم خورده که بیشتر خودروهای پُرتقاضا با قیمت های هفته گذشته خود در بازار حاضر بودند. البته چند خودرو نیز رشد قیمت را تجربه کردند. اتفاق ویژه دیگری که در هفته منتهی به ۱۳ دی امسال افتاد افزایش قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک […]
به گزارش اکوایران، کاهش قیمت سورن پلاس با موتور XU۷P در حالی رقم خورده که بیشتر خودروهای پُرتقاضا با قیمت های هفته گذشته خود در بازار حاضر بودند. البته چند خودرو نیز رشد قیمت را تجربه کردند.
اتفاق ویژه دیگری که در هفته منتهی به ۱۳ دی امسال افتاد افزایش قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک بود این محصول ایران خودرو که مدت ها قیمت بازاری آن حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان فریز شده بود افزایش پنج میلیون تومانی را تجربه کرد.
دو عضو گروه پژو ۲۰۷ یعنی پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک به ترتیب با رشد قیمتی نزدیک به ۱۰ میلیون و ۵ میلیون تومان را در کارنامه خود در نیمه دی ۱۴۰۳ ثبت کردند. با این افزایش قیمت متقاضیان برای در اختیار گرفتن این دو خودرو به ترتیب باید حول و حوش ۸۲۰ میلیون و ۹۸۵ میلیون تومان به فروشندگان پرداخت کنند.
هایما، رانا پلاس، ساینا، دو عضو خانواده دنا، کوییک، شاهین با گیربکس دستی و پژو پارس سال تغییر قیمتی به خود ندیدند و با قیمت های هفته گذشته در دسترس متقاضیان قرار داشتند.
خبر افزایش حقوق ورودی خودروهای برقی از ۴ درصد و خودروهای هیبریدی از ۱۵ درصد به ۱۰۰ درصد هنوز ابلاغ نهایی نشده، اما همین احتمال کافی بوده تا بازار خودروهای وارداتی واکنش نشان دهد. برای درک ابعاد این تغییر، یک خودروی ۲۰ هزار دلاری را در نظر بگیرید. با تعرفه ۴ درصد، حقوق ورودی آن فقط ۸۰۰ دلار است؛ با تعرفه ۱۵ درصد به ۳ هزار دلار میرسد و در تعرفه ۱۰۰ درصد، به ۲۰ هزار دلار افزایش پیدا میکند. یعنی قیمت همان خودرو، پیش از محاسبه مالیات، حمل، بیمه، شمارهگذاری و سایر هزینهها، میتواند فقط از محل حقوق ورودی دو برابر شود.
صنعت خودرو چین در ۱۷ سال گذشته از پروژه «هزار خودرو در هزار شهر» به بازاری رسیده که خودروهای انرژی نو بیش از ۶۰ درصد فروش ماهانه آن را تشکیل میدهند؛ اما در این مسیر، خواستههای اصلی مشتری چندان تغییر نکرده است.
بازار خودرو که طی هفتههای گذشته بارها در برابر موجهای افزایشی دلار مقاومت کرده بود، امروز دیگر توان ایستادگی نداشت. دلار با عبور از مرز ۲۲۰ هزار تومان، سیگنال صعودی قدرتمندی به بازارها فرستاد و خودرو نیز در نهایت، فارغ از رکود سنگین و نبود تقاضای موثر، وارد مسیر افزایش قیمت شد.
بازار خودرو در سه روز گذشته وارد فاز افزایشی شده است؛ از رشد ۱۰۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ و ۱۵۰ میلیونی دنا تا جهش یک میلیارد تومانی تویوتا کمری. رشد دلار تنها بخشی از ماجراست و بازار به خبر تعرفه خودروهای برقی و هیبریدی هم واکنش نشان داده است.
Δ