بهارستان نشینان با افزایش ۶۵ درصدی پیشنهاد دولت برای ارز تخصیصی به واردات خودرو در سال آینده این مبلغ را تا حوالی ۳.۳ میلیارد دلار افزایش دادند این در حالیست که پیشنهاد دولت برای واگذاری ارز به شرکت های واردکننده خودرو در سال آینده دو میلیارد دلار بود. در برنامه ویراژ این هفته به دنبال […]
بهارستان نشینان با افزایش ۶۵ درصدی پیشنهاد دولت برای ارز تخصیصی به واردات خودرو در سال آینده این مبلغ را تا حوالی ۳.۳ میلیارد دلار افزایش دادند این در حالیست که پیشنهاد دولت برای واگذاری ارز به شرکت های واردکننده خودرو در سال آینده دو میلیارد دلار بود.
در برنامه ویراژ این هفته به دنبال پاسخ این سوال هستیم که مخالفت اعضای هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصحلت نظام چه تاثیری روی بازار خودرو خواهد داشت؟
پریسا عرفانی مقایسه ای داشته میان پیشنهاد دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۴ با نظر نمایندگان مجلس درباره ارز تخصیص یافته به خودرو در سال آینده.
محمد صالحی در گفت و گو با بابک صدرایی، کارشناس خودرو، اثر این مخالفت بر بازار را بررسی کرده است.
محمدرضا قاسمی داستان “وین فَست” خودروساز ویتنامی را تعریف می کند. میثم سلیمانی هم در کارنمای این هفته طبق معمول به بازار خودرو رفته تا از اخباری که برای بازار در نیمه دی ۱۴۰۳ جذاب بوده، خبر دهد.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ