با تأیید رسمی خبر افزایش قیمت بنزین از سوی سخنگوی دولت، بار دیگر نگرانیها درباره تأثیر این تصمیم بر بازار خودرو افزایش یافته است. در افکار عمومی معمولاً این تصور وجود دارد که هر افزایش قیمت بنزین، بهطور مستقیم باعث جهش قیمت خودرو میشود؛ اما آیا دادههای اقتصادی نیز همین روایت را تأیید میکنند؟
بررسی تجربههای گذشته و مطالعات اقتصادی نشان میدهد رابطه میان قیمت بنزین و بازار خودرو، بسیار پیچیدهتر از یک ارتباط مستقیم است. تاکنون هیچ پژوهش معتبری افزایش قیمت بنزین را بهتنهایی عامل جهش قیمت خودرو در ایران معرفی نکرده است. در واقع، متغیرهایی مانند نرخ ارز، تورم عمومی، انتظارات تورمی، سیاستهای وارداتی، محدودیت عرضه و شرایط تولید، نقش بسیار پررنگتری در تعیین قیمت خودرو ایفا میکنند.
در این گزارش، با بازخوانی تجربه آبان ۱۳۹۸ و بررسی روند بازار پس از اصلاح قیمت سوخت، به این پرسش پاسخ دادهایم که بنزین از چه مسیرهایی میتواند بر بازار خودرو اثر بگذارد و چرا در بسیاری از موارد، افزایش قیمت خودرو بیش از آنکه ناشی از خود بنزین باشد، نتیجه تغییر انتظارات و سایر متغیرهای کلان اقتصادی است.
این گزارش تلاش میکند با اتکا به دادهها و شواهد، یکی از رایجترین باورهای عمومی درباره رابطه قیمت بنزین و بازار خودرو را مورد بررسی قرار دهد.
بررسی روند پنج روز اخیر بازار خودرو نشان میدهد این بازار به شکل محسوسی تمایل به کاهش قیمت پیدا کرده است. در حالی که نرخ دلار نسبت به ابتدای این دوره حدود دو هزار تومان افت کرده، رفتار خودرو در روزهای گذشته از تغییر مهمتری حکایت دارد؛ قیمتها در زمان رشد دلار عمدتا ثابت ماندند، اما با آغاز روند نزولی ارز، مسیر کاهش را در پیش گرفتند.
سایپا شرایط مشارکت در تولید محصولات خود را برای متقاضیان طرحهای عادی، جوانی جمعیت و حمایت از خانواده و خودروهای فرسوده اعلام کرد.
دبیر واردکنندگان خودرو گفت: بازار کشش خودروهای وارداتی ۵ تا ۱۰ میلیارد تومانی را ندارد و واردات ۱۱۰ هزار خودرو با شرایط فعلی تقاضا امکانپذیر نیست
بازار واردات خودرو حالا با پدیدهای تازه روبهرو شده؛ جایی که برخی ایرانیان مقیم خارج، سهمیه مجاز واردات خود را با قیمتهایی تا ۸ میلیارد تومان به فروش میگذارند.
Δ