شرایط طرح فروش نقدی ایران خودرو ویژه شهریور 1405 اعلام شد.
به گزارش اکوایران به نقل از جماران، ایران خودرو در جدیدترین اطلاعیه خود، شرایط فروش نقدی 2 محصول خود را از طریق نمایندگی‌های مجاز اعلام کرده است. بر اساس این طرح، متقاضیان می‌توانند از روز یکشنبه 15 شهریور 1405 برای ثبت درخواست خرید اقدام کنند.
مطابق اطلاعات درج‌شده در اطلاعیه، این فروش به صورت نقدی انجام می‌شود و خودروهای عرضه‌شده شامل محصولات خانواده سورن و تارا دستی هستند.
موعد تحویل خودروها نیز 30 روزه اعلام شده است؛ بنابراین خریداران پس از تکمیل فرآیند ثبت‌نام و پرداخت وجه، خودرو را در بازه تعیین‌شده دریافت خواهند کرد.
ثبت نام از طریق نمایندگی ایران خودرو
ثبت‌نام این مرحله از فروش از طریق نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو انجام می‌شود و متقاضیان برای اطلاع از ظرفیت و جزئیات نهایی عرضه باید به نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنند.
بر اساس تصویر اطلاعیه ارسالی، در متن اطلاع‌رسانی همچنین به قیمت محصولات عرضه‌شده اشاره شده است.
شرایط طرح فروش نقدی ایران خودرو شهریور 1405؛
قیمت دلار در شش روز گذشته ۱۴.۵ درصد رشد کرده، اما خودرو در همین مدت عمدتاً بین ثبات تا ۷ درصد افزایش قیمت داشته است؛ شکافی که بیش از هر چیز از رکود شدید و افت قدرت خرید در بازار خودرو خبر می‌دهد.
بهترین خودروهای برقی بازار نشان می‌دهند فراغت از بنزین و هزینه‌های آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.
پراید برای سال‌ها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یک‌سو میلیون‌ها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشته‌اند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سال‌های پرحاشیه تولید آن نگاه می‌کند. او در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید می‌کند نمی‌توان به‌سادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار می‌کنند و نان خانواده‌شان را درمی‌آورند.
وقتی از نیروی انسانی مازاد در صنعت خودروی ایران حرف می‌زنیم، ممکن است تصور شود این مسئله یکی از مشکلات خاص اقتصاد ایران است؛ اما تجربه صنعت خودروی آلمان نشان می‌دهد که حتی یکی از صنعتی‌ترین اقتصادهای جهان هم با چالش مشابهی روبه‌روست.
Δ