به گزارش اکوایران، محمدرضا ملاکی، نایب‌رئیس کمیسیون تخصصی قطعات خودرو کشور، در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اظهار کرد: در این دوره از نمایشگاه، طیف گسترده‌ای از محصولات جدید به بازار خودرو کشور عرضه شده است. به گفته وی، خودروسازان و عرضه‌کنندگان بخش خصوصی حضور پررنگ‌تری در این رویداد داشته‌اند که نشان‌دهنده امیدواری به […]
به گزارش اکوایران، محمدرضا ملاکی، نایب‌رئیس کمیسیون تخصصی قطعات خودرو کشور، در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اظهار کرد: در این دوره از نمایشگاه، طیف گسترده‌ای از محصولات جدید به بازار خودرو کشور عرضه شده است. به گفته وی، خودروسازان و عرضه‌کنندگان بخش خصوصی حضور پررنگ‌تری در این رویداد داشته‌اند که نشان‌دهنده امیدواری به تولید محصولات متنوع‌تر در آینده است.
وی با اشاره به اهمیت خدمات پشتیبانی در صنعت خودرو گفت: خودروسازان و شرکت‌های خودرویی باید به موضوع پشتیبانی و تأمین قطعات توجه ویژه‌ای داشته باشند، چراکه مشتریان انتظار دارند از این بابت دغدغه‌ای نداشته باشند.
ملاکی همچنین به مشکل کمبود قطعات در کشور پرداخت و افزود: در حال حاضر با کسری قطعات به‌ویژه برای خودروهای جدیدی که وارد کشور می‌شوند، مواجه هستیم. این مسئله نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و اقداماتی برای جبران این خلأ است تا صنعت خودرو بتواند نیازهای مشتریان را به‌صورت کامل برطرف کند.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ