به گزارش اکوایران، با توجه به گفته‌های وی، مشخص می‌شود که واردکنندگان اقدام به بیش اظهاری کرده و قیمت مبدا خودروهای وارد شده را بیش از آنچه بوده، اعلام کرده اند. حالا این پرسش برای افکار عمومی ایجاد شده که ریشه چنین اتفاقی کجاست و چرا وزارت صمت از ابتدا مانع بیش‌اظهاری واردکنندگان خودرو نشده […]
به گزارش اکوایران، با توجه به گفته‌های وی، مشخص می‌شود که واردکنندگان اقدام به بیش اظهاری کرده و قیمت مبدا خودروهای وارد شده را بیش از آنچه بوده، اعلام کرده اند.
حالا این پرسش برای افکار عمومی ایجاد شده که ریشه چنین اتفاقی کجاست و چرا وزارت صمت از ابتدا مانع بیش‌اظهاری واردکنندگان خودرو نشده است؟
اکوایران در میزگردی با موضوع سهم ارزی واردکنندگان و مونتاژکاران، این مساله را بررسی کرده است.
به گفته عبداله بابایی کارشناس خودرو، محدود شدن سود واردکنندگان توسط سیاست گذار، ریشه بیش‌اظهاری است.
نسخه کامل در سایت:
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
سیاست گذاران کلان معتقدند به دلیل تداوم تحریمها باید چتر مدیریت خود را بیش از پیش روی سر منابع ارزی کشور بگسترد.
این محصول با طراحی منحصربه‌فرد و جایگاهی متفاوت، بازگشت کادیلاک به رقابت با برترین برندهای جهانی را نشان می‌دهد. سلستیک نمادی از تغییر مسیر این خودروساز آمریکایی به سوی فناوری‌های نوین و تولید محصولات خاص است. بازگشتی که می‌تواند تعریف تازه‌ای از لوکس‌سازی در صنعت خودرو ارائه کند.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
Δ