به گزارش اکوایران، حسین کرمانپور، سرپرست مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت بهداشت، در حاشیه نمایشگاه خودروی تهران تأکید کرد که ایمنی و سلامت خودرو از موضوعات مهم برای این وزارتخانه است. وی با اشاره به اینکه تصادفات جاده‌ای یکی از اضلاع مثلث سلامت شامل خودرو، جاده و راننده است، گفت: «سال‌هاست که نگران وضعیت […]
به گزارش اکوایران، حسین کرمانپور، سرپرست مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت بهداشت، در حاشیه نمایشگاه خودروی تهران تأکید کرد که ایمنی و سلامت خودرو از موضوعات مهم برای این وزارتخانه است.
وی با اشاره به اینکه تصادفات جاده‌ای یکی از اضلاع مثلث سلامت شامل خودرو، جاده و راننده است، گفت: «سال‌هاست که نگران وضعیت ایمنی خودروها هستیم، چرا که این مسئله تأثیر مستقیمی بر سلامت عمومی دارد. متأسفانه در سال‌های گذشته شاهد افزایش تلفات جاده‌ای بوده‌ایم که عوامل اقتصادی و ایمنی خودروها در آن نقش مهمی داشته‌اند.»
کرمانپور در ادامه به تفاوت میان نمایشگاه‌های خودروی داخلی و خارجی اشاره کرد و افزود: «در نمایشگاه‌های بین‌المللی تمرکز بر فناوری‌های نوین و خودروهای سازگار با محیط‌زیست است، اما در ایران اغلب مردم فقط به تماشای خودروها می‌پردازند، چرا این خودروها معمولاً در بازار داخلی به‌راحتی در دسترس نیستند. به‌ویژه خودروهای کم‌مصرف و برقی که می‌توانند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشند، هنوز برای بسیاری از مردم قابل استفاده نیستند.»
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ