به گزارش اکوایران، در آخرین هفته سال ۱۴۰۳ نیز به بازار رفتیم تا همراه با بهنام نظری، فعال و کارشناس بازار خودرو، روند دوازده‌ماهه گذشته را مرور کنیم. همچنین با بررسی تحولات یک‌ساله و وضعیت کنونی، سعی کردیم مسیر پیش‌روی بازار خودرو را پیش‌بینی کنیم. تحولاتی که نشان می‌دهد که حباب بازار خودرو به‌تدریج از […]
به گزارش اکوایران، در آخرین هفته سال ۱۴۰۳ نیز به بازار رفتیم تا همراه با بهنام نظری، فعال و کارشناس بازار خودرو، روند دوازده‌ماهه گذشته را مرور کنیم.
همچنین با بررسی تحولات یک‌ساله و وضعیت کنونی، سعی کردیم مسیر پیش‌روی بازار خودرو را پیش‌بینی کنیم.
تحولاتی که نشان می‌دهد که حباب بازار خودرو به‌تدریج از بین رفته، اما مسیر پیش‌رو همچنان مه‌آلود و پرپیچ‌وخم است.
آخرین کارنمای سال ۱۴۰۳ را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و خصوصی شدن مدیریت ایران‌خودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت می‌کند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمت‌گذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از […]
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با اکوایران می‌گوید: خصوصی‌سازی در ایران معجزه نمی‌کند، زیرا علاوه بر مناسب نبودن فضای کسب و کار و زیرساخت‌ها در کشور، روابط سیاسی مناسبی نیز با دنیا نداریم. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی می‌گذرد […]
Δ