به گزارش اکوایران، پژو پارس سال در صدر جدول ریزش قیمت در هفته چهارم اولین ماه فصل بهار قرار گرفت. پژو پارس سال از سوی فروشندگان با قیمتی در محدوده ۸۶۰ میلیون تومان عرضه شد. دنا پلاس گیربکس دستی و شاهین گیربکس دستی در بازه زمانی مورد بررسی تنها نزدیک به یک درصد از قیمت […]
به گزارش اکوایران، پژو پارس سال در صدر جدول ریزش قیمت در هفته چهارم اولین ماه فصل بهار قرار گرفت.
پژو پارس سال از سوی فروشندگان با قیمتی در محدوده ۸۶۰ میلیون تومان عرضه شد.
دنا پلاس گیربکس دستی و شاهین گیربکس دستی در بازه زمانی مورد بررسی تنها نزدیک به یک درصد از قیمت خود را از دست دادند.
دنا پلاس با گیربکس دستی با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان در دسترس مشتریان قرار داشت.
شاهین با گیربکس دستی با قیمتی نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان در بازار داد و ستد شد.
کاهش نرخ ارز، خروج خریداران از بازار خودرو، عجله برخی از فروشندگان برای تبدیل خودروی خود به پول نقد، تدوام عرضه محصولات خودروسازان با مدل ۱۴۰۴ و افت قیمت خودروهای مدل سال جاری را میتوان از دلایل ریزش قیمت در بازار خودرو در هفتهای که گذشت قلمداد کرد.
بررسی روند پنج روز اخیر بازار خودرو نشان میدهد این بازار به شکل محسوسی تمایل به کاهش قیمت پیدا کرده است. در حالی که نرخ دلار نسبت به ابتدای این دوره حدود دو هزار تومان افت کرده، رفتار خودرو در روزهای گذشته از تغییر مهمتری حکایت دارد؛ قیمتها در زمان رشد دلار عمدتا ثابت ماندند، اما با آغاز روند نزولی ارز، مسیر کاهش را در پیش گرفتند.
سایپا شرایط مشارکت در تولید محصولات خود را برای متقاضیان طرحهای عادی، جوانی جمعیت و حمایت از خانواده و خودروهای فرسوده اعلام کرد.
دبیر واردکنندگان خودرو گفت: بازار کشش خودروهای وارداتی ۵ تا ۱۰ میلیارد تومانی را ندارد و واردات ۱۱۰ هزار خودرو با شرایط فعلی تقاضا امکانپذیر نیست
بازار واردات خودرو حالا با پدیدهای تازه روبهرو شده؛ جایی که برخی ایرانیان مقیم خارج، سهمیه مجاز واردات خود را با قیمتهایی تا ۸ میلیارد تومان به فروش میگذارند.
Δ