یکی از این مراکز، مرکز مهندسی ایران خودرو در کاونتری انگلیس بود که البته سرنوشت خوشی نداشت و تعطیل شد. اصغر خسروشاهی رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و با اکوایران، از سرنوشت تلخ مرکز مهندسی ایران خودرو در انگلستان گفته است. نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط پول آمریکایی وارد […]
یکی از این مراکز، مرکز مهندسی ایران خودرو در کاونتری انگلیس بود که البته سرنوشت خوشی نداشت و تعطیل شد.
اصغر خسروشاهی رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و با اکوایران، از سرنوشت تلخ مرکز مهندسی ایران خودرو در انگلستان گفته است.
نسخه کامل در سایت:
پول آمریکایی وارد خودرو ایرانی میشود؟
اکوایران: «سرمایه گذاری در تولید» به عنوان شعار سال ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده، شعاری که صنعت خودرو میتواند یکی از بخشهای مهم پیاده سازی آن باشد.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
Δ