این صنعت با فراهم کردن شرایط آسان‌تری مثل اقساطی‌کردن بهای محصولات، بخشی از تقاضا که توانایی پرداخت تمام مبلغ کالا را ندارد نیز در بازار حفظ می‌کند و موجب رونق تولید کشور می‌شود. ایران تا سال ۲۰۱۹ جز ۵۰ کشور جهان با بیشترین سهم گردش مالی صنعت لیزینگ از تولید ناخالص داخلی بود ولی به […]
این صنعت با فراهم کردن شرایط آسان‌تری مثل اقساطی‌کردن بهای محصولات، بخشی از تقاضا که توانایی پرداخت تمام مبلغ کالا را ندارد نیز در بازار حفظ می‌کند و موجب رونق تولید کشور می‌شود.
ایران تا سال ۲۰۱۹ جز ۵۰ کشور جهان با بیشترین سهم گردش مالی صنعت لیزینگ از تولید ناخالص داخلی بود ولی به تدریج و با تضعیف این صنعت، در سال‌های گذشته از این رده‌بندی خارج شده است.
صنعت لیزینگ ایران در سال‌های اخیر شرایط نامطلوبی را پشت سر گذاشته که بخش زیادی از این شرایط به دو عامل وضعیت تورمی اقتصاد ایران و سیاست‌گذاری‌های اقتصادی مربوط می‌شود.
تضعیف صنعت لیزینگ ایران تا حدی بوده است که نسبت شاخص صنعت سایر واسطه‌گری‌های مالی به شاخص کل بورس تهران که در تابستان سال ۱۳۹۵ به ۳.۵ درصد رسیده بود؛ در سه سال گذشته زیر سطح یک درصدی قرار داشته است.
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
به گزارش اکوایران، این شرکت که مدیریت آن چند ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد، یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعتی کشور در بازار سرمایه به شمار می‌رود. این در حالی است که قیمت‌گذاری دستوری اجازه نمی‌دهد تا بزرگ‌ترین خودروساز ایران، ارزش واقعی خود را در بازار سرمایه داشته باشد.
هرچند سیاست‌گذار در ظاهر این مدل را به نفع مصرف‌کنندگان پیاده کرده و ادامه می‌دهد، اما به اعتقاد بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری حتی به نفع مصرف‌کننده واقعی نیز تمام نشده و از آن سو، خودروسازان را زیانده کرده و سفره رانت را در بازار گسترانده است. اکوایران در گفت و […]
Δ