حالا این پرسش مطرح است که شرط موفقیت ایران خودرو با مدیریت بخش خصوصی چیست؟ ایرانخودرو سالهای طولانی تحت مدیریت دولت اداره شده و طبعا رفتارها و عادات دولتی خو گرفته است. حالا که بخش خصوصی سکان هدایت بزرگترین خودروساز کشور را دست گرفته، بدون تردید کار دشواری برای تغییر مسیر این خودروساز و قرار […]
حالا این پرسش مطرح است که شرط موفقیت ایران خودرو با مدیریت بخش خصوصی چیست؟ ایرانخودرو سالهای طولانی تحت مدیریت دولت اداره شده و طبعا رفتارها و عادات دولتی خو گرفته است.
حالا که بخش خصوصی سکان هدایت بزرگترین خودروساز کشور را دست گرفته، بدون تردید کار دشواری برای تغییر مسیر این خودروساز و قرار دادن آن در جاده موفقیت دارد.
اکوایران در گفت و گو با امیرحسن کاکایی استاد دانشگاه و کارشناس خودرو، این موضوع را که شروط موفقیت ایران خودرو با مدیریت بخش خصوصی چیست، بررسی کرده است.
مهلت ثبتنام در این مرحله از طرح فروش مشارکت در تولید ایران خودرو ساعت 16 پنجشنبه 14خرداد به پایان خواهد رسید.
سامانه عرضه خودروهای وارداتی دوباره باز شد. براساس برنامه اعلامشده، مرحله جدید عرضه از طریق پلتفرم اتونوین انجام خواهد شد و در آن، خودروهایی از برندهای تویوتا، اشکودا، داچیا و بیوای دی در دسترس متقاضیان قرار میگیرد.
بازار خودروی ایران تحت تأثیر تورم جاری ۷۳ درصدی، از یک بازار مصرفی ساده به فضایی برای پوشش ریسکهای نقدینگی تبدیل شده است. این تغییر پارادایم باعث شده تا خودرو نه بر اساس ارزش ذاتی صنعت، بلکه همسو با شاخصهای کلان اقتصادی و انتظارات تورمی قیمتگذاری شود.
ثبتنام طرح مشارکت در تولید ایرانخودرو بهصورت ۲۴ ساعته ادامه دارد و متقاضیان تا ۱۴ خرداد فرصت دارند.
Δ