حامد بیدی، بنیان‌گذار سایت کارزار در گفت‌وگو با اکوایران توضیح می‌دهد که کمپین‌ها و پویش‌های اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند. او می‌گوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت می‌کنیم، یک تغییر رفتار جمعی را هدف قرار می‌دهیم و این تغییر رفتارهای جمعی بر بستر یک کلان روایتی می‌تواند شکل بگیرد. باید ابتدا ببینیم […]
حامد بیدی، بنیان‌گذار سایت کارزار در گفت‌وگو با اکوایران توضیح می‌دهد که کمپین‌ها و پویش‌های اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند.
او می‌گوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت می‌کنیم، یک تغییر رفتار جمعی را هدف قرار می‌دهیم و این تغییر رفتارهای جمعی بر بستر یک کلان روایتی می‌تواند شکل بگیرد. باید ابتدا ببینیم که جمعیتی که قرار است آن‌ها را خطاب قرار دهیم، خودشان تصورشان از تصادفات چیست.»
نسخه کامل در سایت:
مختصات یک کمپین موفق
مرحله اول پویش ملی «نه به تصادف» ۱۵ فروردین امسال به پایان رسید. پویشی که هدف اصلی آن کاهش مرگ و میر در تصادف نوروز بود. اما این کمپین تا چه اندازه موفقیت آمیز بود؟
به گزارش اکوایران، یکی از مشتریانی که گفته می‌شود شانس زیادی برای تصاحب سهام مدیریتی سایپا دارد، کرمان‌موتور –خودروساز بزرگ بخش خصوصی- است. در کنار کرمان‌موتور، گروه صنعتی انتخاب (تولیدکننده لوازم خانگی) نیز یکی از مشتریان پر و پا قرص سهام مدیریتی سایپاست. اکوایران در گفت‌وگو با سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، اهلیت و صلاحیت […]
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید: هنوز برآورد دقیقی از حجم خسارت فاجعه انفجار بندرعباس در بخش قطعه و خودرو نداریم، اما به هر حال جایگزین کردن قطعات (از بین رفته در گمرک شهید رجایی) زمان‌بر است و اگر این اتفاق رخ ندهد، کاهش یا حتی توقف […]
به گزارش اکوایران، اگر معیار را صادرات خودروهای کامل بدانیم، این عدد حتی نگران‌کننده‌تر می‌شود؛ چراکه تنها ۵۱۲ دستگاه خودرو کامل صادر شده، در حالی‌که واردات خودرو کامل ۲۳ برابر آن بوده است. از نظر درآمد هم تفاوت فاحشی وجود دارد: سایپا حدود ۱۰۸ هزار میلیارد تومان از فروش داخلی به‌دست آورده، اما درآمد صادراتی‌اش […]
Δ