حامد بیدی، بنیان‌گذار سایت کارزار در گفت‌وگو با اکوایران توضیح می‌دهد که کمپین‌ها و پویش‌های اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند. او می‌گوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت می‌کنیم، یک تغییر رفتار جمعی را هدف قرار می‌دهیم و این تغییر رفتارهای جمعی بر بستر یک کلان روایتی می‌تواند شکل بگیرد. باید ابتدا ببینیم […]
حامد بیدی، بنیان‌گذار سایت کارزار در گفت‌وگو با اکوایران توضیح می‌دهد که کمپین‌ها و پویش‌های اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند.
او می‌گوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت می‌کنیم، یک تغییر رفتار جمعی را هدف قرار می‌دهیم و این تغییر رفتارهای جمعی بر بستر یک کلان روایتی می‌تواند شکل بگیرد. باید ابتدا ببینیم که جمعیتی که قرار است آنها را خطاب قرار دهیم، خودشان تصورشان از تصادفات چیست.»
نسخه کامل در سایت:
مختصات یک کمپین موفق
مرحله اول پویش ملی «نه به تصادف» ۱۵ فروردین امسال به پایان رسید. پویشی که هدف اصلی آن کاهش مرگ و میر در تصادف نوروز بود. اما این کمپین تا چه اندازه موفقیت آمیز بود؟
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و خصوصی شدن مدیریت ایران‌خودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت می‌کند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمت‌گذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از […]
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفت و گو با اکوایران می‌گوید: خصوصی‌سازی در ایران معجزه نمی‌کند، زیرا علاوه بر مناسب نبودن فضای کسب و کار و زیرساخت‌ها در کشور، روابط سیاسی مناسبی نیز با دنیا نداریم. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی می‌گذرد […]
Δ