به گزارش اکوایران، پس از این حادثه با توجه به ابعاد اجتماعی آن، وزیر ورزش دستور داد که تمام پیستهای مسابقات اتومبیلرانی کشور تا اطلاع ثانوی تعطیل شوند. اما آیا تعطیلی پیستها به نوعی پاک کردن صورت مساله نیست؟ آیا در پس این تعطیلی، برنامهای نیز برای رفع ایرادها و استانداردسازی پیستهای مسابقات اتومبیلرانی کشور […]
به گزارش اکوایران، پس از این حادثه با توجه به ابعاد اجتماعی آن، وزیر ورزش دستور داد که تمام پیستهای مسابقات اتومبیلرانی کشور تا اطلاع ثانوی تعطیل شوند.
اما آیا تعطیلی پیستها به نوعی پاک کردن صورت مساله نیست؟ آیا در پس این تعطیلی، برنامهای نیز برای رفع ایرادها و استانداردسازی پیستهای مسابقات اتومبیلرانی کشور به خصوص پیست آزادی، وجود دارد؟
اکوایران در گفتوگو با آرش راهبر، روزنامهنگار تخصصی حوزه خودرو و ورزش به بررسی این مسائل پرداخته است.
تراژدی پیست آزادی؛ وقتی از کورس عقبیم
هفته گذشته در جریان مسابقات اتومبیلرانی کلاس پژو ۲۰۶ در پیست آزادی تهران، یکی از خودروها از مسیر منحرف شد و به حمیدرضا درجاتی عکاس رسانهای با سابقه کشور برخورد کرد و جان وی را گرفت.
افزایش قیمت باتری، تراشه و مواد اولیه در کنار ادامه جنگ قیمتی، سودآوری خودروسازان چین را به پایینترین سطح تاریخی رسانده است؛ بهطوریکه سود تولید یک خودروی ۱۰۰ هزار یوانی به تنها ۱۵۰۰ یوان رسیده است.
بازار خودرو امروز نسبت به روز گذشته با افزایش قیمت همراه شد، اما مقایسه قیمتها با ۲۷ تیر نشان میدهد بسیاری از خودروهای داخلی هنوز پایینتر از آن مقطع معامله میشوند؛ موضوعی که از مقاومت این بخش بازار در برابر رشدهای پایدار حکایت دارد.
مقایسه قیمت خودروها در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد گزینههایی که زمانی انتخاب حداقلی جوانان بودند، با رشدهای چندصد میلیونی، از دسترس بخش بزرگی از حقوقبگیران خارج شدهاند.
صنعت خودروی آلمان با بحرانی بیسابقه روبهرو شده است. افزایش رقابت خودروسازان چینی، افت تقاضا و مازاد ظرفیت تولید باعث شده کارشناسان از خطر از بین رفتن هزاران شغل و آغاز بزرگترین بازسازی صنعت خودرو اروپا سخن بگویند.
Δ