عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد. حالا ایران‌خودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود می‌بیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در […]
عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد.
حالا ایران‌خودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود می‌بیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در بورس کالاست.
اکوایران در گفت و گو با عبدالله بابایی، کارشناس و مدیرفروش اسبق ایران‌خودرو، بازگشت خودرو به بورس کالا را بررسی کرده است. به گفته بابایی، فروش خودرو در بستر بورس، به شرط موقت بودن می‌تواند راهکاری مناسب به خصوص از جنبه عبور خودروسازان از زیان باشد.
فولکس‌واگن برای نجات از عقب‌ماندگی نرم‌افزاری، به سراغ ریویان رفت؛ استارتاپی که حالا قرار است مغز دیجیتال خودروهای برقی آلمانی‌ها را بسازد و پایه‌گذار نسل تازه‌ای از محصولات دو برند شود.
در حالی که ایران‌خودرو با بیش از دو میلیون و ششصد هزار خودرو، بزرگ‌ترین فراخوان تاریخ خودروی کشور را ثبت کرده، در دنیا اعلام فراخوان سال‌هاست به عنوان نشانه‌ای از مسئولیت‌پذیری و حفظ اعتبار برند شناخته می‌شود.
اکوایران:اولین نمونه های محصول جدید ایران خودرو سدان اینووی با لوگوی جدید این شرکت به تولید رسیده است.
مطالعه جدید نشان می‌دهد بازار خودروهای لوکس آمریکا تا سال ۲۰۳۵ به نزدیک ۲۱۵ میلیارد دلار خواهد رسید و رشد ۵ تا ۷ درصدی سالانه را تجربه می‌کند؛ در حالی که تمرکز برخی کشورها هنوز بر قیمت پایین است.
Δ