در برنامه ویراژ این هفته دو روی عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کنیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به روند فروش بورسی خودرو در سال ۱۴۰۱. محمد صالحی با علی فرحبخش، پژوهشگر اقتصادی، درباره دیدگاه موافقان و مخالفان این روش فروش خودرو را گفت و گو کرده است. محمدرضا […]
در برنامه ویراژ این هفته دو روی عرضه خودرو در بورس کالا را بررسی می کنیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به روند فروش بورسی خودرو در سال ۱۴۰۱. محمد صالحی با علی فرحبخش، پژوهشگر اقتصادی، درباره دیدگاه موافقان و مخالفان این روش فروش خودرو را گفت و گو کرده است.
محمدرضا قاسمی در بخش معرفی برند این هفته سراغ خودروسازی ژاپنی رفته که برای مشتریان ایرانی خیلی آشناست، این هفته داستان نیسان را با هم می‌شنویم. محسن محمدرضایی در برنامه کارنما نگاهی انداخته به مصوبه پیشنهادی دولت چهاردهم برای جایگزینی خودروهای داخلی به جای خودروهای وارداتی که جانبازان واجد شرایط برای آنها نام‌نویسی کردند.
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و خصوصی شدن مدیریت ایران‌خودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت می‌کند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمت‌گذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از […]
Δ