با وجود اینکه کرکره عمده نمایشگاههای بازار خودرو پایین است اما در پشتپرده، بازار همچنان میتپد؛ البته نه با رونق بلکه با عطش کسب سود. در کارنمای این هفته، سراغ آنهایی رفتهایم که زیر سایه جنگ، چرتکه میاندازند.
با وجود اینکه کرکره عمده نمایشگاههای بازار خودرو پایین است اما در پشتپرده، بازار همچنان میتپد؛ البته نه با رونق بلکه با عطش کسب سود.
در کارنمای این هفته، سراغ آنهایی رفتهایم که زیر سایه جنگ، چرتکه میاندازند.
امیرحسن کاکایی میگوید به جای تشکر از خودروسازان (که در شررایط تحریمهای داخلی و خارجی)، تولید را بالا بردهاند، برخی همچنان بر سر آنها میزنند. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، […]
در برنامه این هفته ویراژ، با مدیرعامل اسبق سایپا گفت و گو کرده ایم و عملکرد مدیریت خصوصی ایرانخودرو را در نیمسال نخست واگذاری، در بوته نقد گذاشتهایم. سعید مدنی به ایرانخودروی خصوصی نمره قبولی اما پایینتر از حدی که انتظار میرفت، میدهد.
در این قسمت، از نقش فردی به نام «اسماعیل آقایی» در صدور حکمی میگوییم که ممکن است قیمت خودروهای وارداتی را تا ۵۰ درصد بالا ببرد. در ادامه، ماجرای تقلید عجیب ایرانخودرو از تعطیلات رسمی دولت را بررسی میکنیم. در بخش «ماشینتراپی» این هفته هم سراغ گران قیمتترین خودروی برندی میرویم که روزگاری به روزترین […]
حالا نیسان با کاهش محبوبیت، عقبماندگی از رقبا و بزرگترین زیان سالانه تاریخ خود روبهروست اما با معرفی ۱۰ مدل جدید، برای بقا و بازگشت میجنگد.
Δ