در قسمت چهارم از مجموعه «گاراژ»، به سراغ خودرویی رفتهایم که دقیقاً برای چنین سبک زندگی طراحی شده است: اسمارت #۳، حاصل همکاری مرسدسبنز و گروه خودروسازی جیلی. اما ماجرا تنها به معرفی یک محصول محدود نمیشود. در این قسمت، داستان برند اسمارت را مرور میکنیم؛ روایتی که از ساعتسازی خلاقانه سواچ آغاز میشود و […]
در قسمت چهارم از مجموعه «گاراژ»، به سراغ خودرویی رفتهایم که دقیقاً برای چنین سبک زندگی طراحی شده است: اسمارت #۳، حاصل همکاری مرسدسبنز و گروه خودروسازی جیلی.
اما ماجرا تنها به معرفی یک محصول محدود نمیشود. در این قسمت، داستان برند اسمارت را مرور میکنیم؛ روایتی که از ساعتسازی خلاقانه سواچ آغاز میشود و به تولد یکی از بهترین خودروهای شهری جهان ختم میشود.
قسمت چهارم گاراژ را تماشا کنید؛ بهویژه اگر خود را عضوی از نسل مینیمالیستهای تکنولوژیدوست میدانید.
این محصول با طراحی منحصربهفرد و جایگاهی متفاوت، بازگشت کادیلاک به رقابت با برترین برندهای جهانی را نشان میدهد. سلستیک نمادی از تغییر مسیر این خودروساز آمریکایی به سوی فناوریهای نوین و تولید محصولات خاص است. بازگشتی که میتواند تعریف تازهای از لوکسسازی در صنعت خودرو ارائه کند.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بیوایدی (BYD) را میشنوند به خودروهای برقی و باتریها فکر میکنند. اما بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلیترین حلقههای تجارت خودرو به شمار میآید. چینیها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهمترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمتگذاری خودرو و اثرات آن بر بازار میپردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشینتراپی» سراغ سریعترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانهوارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی میرویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمتگذاری دستوری میگوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
Δ