در قسمت چهارم از مجموعه «گاراژ»، به سراغ خودرویی رفته‌ایم که دقیقاً برای چنین سبک زندگی طراحی شده است: اسمارت #۳، حاصل همکاری مرسدس‌بنز و گروه خودروسازی جیلی. اما ماجرا تنها به معرفی یک محصول محدود نمی‌شود. در این قسمت، داستان برند اسمارت را مرور می‌کنیم؛ روایتی که از ساعت‌سازی خلاقانه سواچ آغاز می‌شود و […]
در قسمت چهارم از مجموعه «گاراژ»، به سراغ خودرویی رفته‌ایم که دقیقاً برای چنین سبک زندگی طراحی شده است: اسمارت #۳، حاصل همکاری مرسدس‌بنز و گروه خودروسازی جیلی.
اما ماجرا تنها به معرفی یک محصول محدود نمی‌شود. در این قسمت، داستان برند اسمارت را مرور می‌کنیم؛ روایتی که از ساعت‌سازی خلاقانه سواچ آغاز می‌شود و به تولد یکی از بهترین خودروهای شهری جهان ختم می‌شود.
قسمت چهارم گاراژ را تماشا کنید؛ به‌ویژه اگر خود را عضوی از نسل مینیمالیست‌های تکنولوژی‌دوست می‌دانید.
صنایع خودرو و قطعه کشور، طی روزهای گذشته از سال ۱۴۰۴ با چالش‌های مختلفی از جمله کمبود نقدینگی ریالی و ارزی، حادثه انفجار در بندر شهید رجایی و در نهایت، جنگ ایران و اسرائیل مواجه بوده اند و برخی از این مسائل همچنان پایدارند. اکوایران در گفت و گو با دبیر انجمن قطعه‌سازان، آخرین وضع […]
نکته اصلی این هفته بازار این بود که قیمت برخی خودروها به سطح پیش از آغاز جنگ بازگشت. روند کلی بازار نشان می‌دهد که تقاضا در برخی بخش‌ها کاهش یافته و هم‌زمان برخی عوامل سنتی نیز بر سطح معاملات تأثیرگذار بوده‌اند. ادامه این مسیر اما در هفته‌های آینده با ابهامات متعددی همراه است. کارنمای این […]
از همین رو، بسیاری از کارشناسان و فعالان عرصه واردات معتقدند حالا که نرخ ارز محاسباتی گمرک ۲.۴ برابر شده، بهتر است تعرفه واردات کاهش یابد تا ضمن افت قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی، دایره مصرف‌کنندگان این خودروها تنگ‌تر از قبل نشود. اکوایران در گفت و گو با هادی ملکان رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو، […]
پس از آنکه آمریکا در سال ۲۰۱۸ از توافق هسته‌ای و برجام خارج شد، دولت واردات بسیاری از کالاها را به کشور در راستای مدیریت منابع ارزی محدود کرد و خودرو یکی از آنها بود. این ممنوعیت چهار سال طول کشید و سرانجام در اردیبهشت ۱۴۰۱، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا رای به آزادی واردات […]
Δ