قیمت خودروها امروز سهشنبه ۱۵ مهر ۱۴۰۴ در بازار بررسی شد و تغییر قابل توجهی نداشت.
به گزارش اکوایران، امروز سهشنبه ۱۵ مهرماه ۱۴۰۴، بازار خودرو روزی آرام و بدون نوسان قابلتوجه را پشت سر گذاشت.
در میان خودروهای داخلی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما امروز با قیمت حدود ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان معامله شد.
در بخش خودروهای مونتاژی، شاهین پلاس اتوماتیک با میانگین ۱ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت و نوسان قابل توجهی ثبت نکرد. هایما S7 نیز با قیمت ۱ میلیارد و ۷۱۳ میلیون تومان معامله شد. در میان مونتاژیهای چینی، آریزو ۶ جیتی اکسلنت با نرخ ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان در مسیر ثبات قرار گرفت. فونیکس FX چهارچرخمتحرک با قیمت ۳ میلیارد تومان و لوکانو L7 با بهای ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان بدون تغییر نسبت به روز گذشته معامله شدند.
بازار خودروهای وارداتی امروز هم با ثبات کامل همراه بود.اکستریم VX توربو دو لیتری با بهای ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو در سطح ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان باقی ماند و نیسان سیلفی نیز با قیمت ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. در میان خودروهای لوکس، بیامو iX1 با نرخ ۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در صدر قیمتهای امروز قرار گرفت. تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد نیز با بهای ۹ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان همچنان یکی از گرانترین خودروهای حاضر در بازار است.
قیمت روز خودرو در بازار / پژو 207 معمولی از یک میلیارد عبور کرد
اکوایران: قیمت پژو 207 در بازار از یک میلیارد تومان گذشت
چری در حالی قرار است مرکز تحقیق و توسعه خود را در بریتانیا راهاندازی کند که در ایران، حضور خودروسازان چینی عمدتاً در قالب مونتاژ خودرو تعریف شده است. این تفاوت، تصویری روشن از فاصله جایگاه ایران و بازارهای پیشرفته در زنجیره ارزش صنعت خودرو ارائه میدهد.
بازار خودرو امروز در شرایطی فعالیت خود را آغاز کرد که بازار ارز بار دیگر افزایشی شد. قیمت دلار در معاملات امروز حدود هزار تومان بالا رفت و به دنبال تشدید اخبار منفی و افزایش نگرانیها درباره ادامه تنشهای منطقهای، بار دیگر در مسیر صعودی قرار گرفت.
دلار امروز با افزایش حدود ۲ هزار تومانی و در پی تشدید تهدیدهای ترامپ و موضعگیریهای ایران، از محدوده ۱۸۵ هزار تومان به نزدیکی ۱۸۷ هزار تومان رسید. با این حال بازار خودرو بار دیگر نشان داد فعلا توان همراهی با بازار ارز در مسیر صعودی را ندارد و قیمتها عمدتا ثابت ماندند.
اروپا در میانه بحران رقابت با خودروسازان چینی، یک بار دیگر سراغ تغییر قواعد بازی رفته است. اتحادیه اروپا با مقررات جدید، خودروسازان را موظف میکند خودروها را از ابتدا برای بازکردن، استفاده مجدد و بازیافت طراحی کنند. این سیاست فقط زیستمحیطی نیست؛ تلاشی برای کاهش وابستگی اروپا به مواد اولیه وارداتی و پایین آوردن هزینه صنعتی در آینده است.
Δ