ورود برخی خودروها از جمله پراید، آردی و تاکسیهای زرد به جزیره کیش ممنوع است.
به گزارش اکوایران به نقل از مهر،ورود خودروهای پراید، آردی، پیکان، ون، مینیبوس، اتوبوس و تاکسی زرد به جزیره کیش ممنوع است.
این محدودیت با هدف مدیریت ترافیک و ایمنی مسیرهای جزیره اعمال شده است.
محدودیت سال تولید خودروها که قبلاً اعمال میشد اما دیگر اهمیتی ندارد و محدودیتی برای خودروهای سواری وجود ندارد.
ارائه معاینه فنی نیز برای خودروهای سواری الزامی نیست.
مسئولان تاکید کردند رعایت این قوانین برای جلوگیری از جریمهها و مشکلات قانونی الزامی است و مسافران باید قبل از سفر از نوع خودروی مجاز خود اطمینان حاصل کنند.
مرسدس بنز عذر نیسان را خواست
پس از ثبت میلیاردها دلار زیان و کاهش فروش جهانی، نیسان تصمیم گرفته خط تولید مشترک خود با مرسدسبنز در مکزیک را تعطیل کند؛ اقدامی که نشانهای از بازسازی دردناک در ساختار این خودروساز ژاپنی است.
قیمت دلار در شش روز گذشته ۱۴.۵ درصد رشد کرده، اما خودرو در همین مدت عمدتاً بین ثبات تا ۷ درصد افزایش قیمت داشته است؛ شکافی که بیش از هر چیز از رکود شدید و افت قدرت خرید در بازار خودرو خبر میدهد.
بهترین خودروهای برقی بازار نشان میدهند فراغت از بنزین و هزینههای آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.
پراید برای سالها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یکسو میلیونها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشتهاند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سالهای پرحاشیه تولید آن نگاه میکند. او در گفتوگو با اکوایران میگوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید میکند نمیتوان بهسادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار میکنند و نان خانوادهشان را درمیآورند.
وقتی از نیروی انسانی مازاد در صنعت خودروی ایران حرف میزنیم، ممکن است تصور شود این مسئله یکی از مشکلات خاص اقتصاد ایران است؛ اما تجربه صنعت خودروی آلمان نشان میدهد که حتی یکی از صنعتیترین اقتصادهای جهان هم با چالش مشابهی روبهروست.
Δ