مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: سهمیه ماهانه سوخت به خودرو تعلق میگیرد، نه به مالک آن؛ از اینرو پس از نقلوانتقال خودرو الزامی به تعویض کارت هوشمند سوخت نیست.
به گزارش اکوایران به نقل از صداوسیما،کرامت ویسکرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد: سهمیه ماهانه سوخت به خودرو تعلق میگیرد، نه به مالک آن؛ از اینرو پس از نقلوانتقال خودرو الزامی به تعویض کارت هوشمند سوخت نیست و سهمیه همچنان بدون توجه به نام مالک درج شده روی کارت سوخت در همان کارت قبلی واریز میشود.
«با مصوبه تازه هیئت وزیران و ابلاغ معاون اول رئیسجمهور، از نیمه دوم آذرماه ۱۴۰۴ بنزین در کشور سهنرخی خواهد شد. از ۱۵ آذر، سوختگیری بیش از ۱۶۰ لیتر در ماه یا استفاده از کارتهای جایگاههای سوخت، با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان محاسبه میشود. طبق این مصوبه، وزارت نفت بهصورت فصلی نرخ سوم بنزین جایگاه را اعلام میکند. بر این اساس استفاده از بنزین سهمیه اول و دوم تنها با کارت سوخت شخصی امکانپذیر است.»
توضیحات جدید دولت درباره بنزین/ شوکدرمانی نکردیم مصوبه شفاف است و محرمانگی ندارد
دبیر شورای عالی اطلاعرسانی دولت گفت: مصوبه دولت درباره بنزین جزو معدود مصوبات قیمتگذاری در این حوزه است که محرمانگی ندارد.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
روند تحولات بازار خودروی بریتانیا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان میدهد که خودروسازان چینی دیگر بازیگرانی حاشیهای نیستند، بلکه به موتور محرک اصلی رشد بازار و تهدیدی جدی برای برندهای سنتی اروپایی تبدیل شدهاند.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها در رکود به سر میبرد و قیمتها نیز نسبت به چند هفته قبل افت کرده، با این حال، کف قیمت آنقدر بالا رفته که دست خیلیها به خودرو در بازار آزاد نمیرسد. طبق بررسیهای انجام شده توسط اکوایران، در حال حاضر کف قیمت خودرو در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 250 میلیون تومان و متعلق به سادهترین مدل سایناست.
بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقهای خودروی ۱۱۰میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایهای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
Δ