رئیسجمهور چندی پیش با انتقاد از میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی، به خودروسازان اولتیماتوم داد که در صورت اصلاح نکردن رویه فعلی، در سهمیه ارزی و صدور مجوز تولید آنها تجدیدنظر خواهد کرد.
این در حالی است که برخی فعالان صنعت خودرو میگویند ظرفیت مناسبی برای تامین موتور با سطح آلایندگی پایین و حتی موتورهای برقی و هیبریدی در کشور وجود دارد که باید با کمک دولت بالفعل شود. در این بین، مجتبی میرسهیل کارشناس و فعال صنعت خودرو، در گفت و گو با ویراژ با تاکید بر وجود چنین ظرفیتی، خبر از خرید خط تولید موتور خودروهای برقی بنز داد.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ