در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند. البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین […]
در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند.
البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین با گیربکس دستی نزدیک به یک درصد افزاش یافت. مشتریان شاهین اتوماتیک برای خرید این خودرو باید حدود ۸۹۰ میلیون تومان پرداخت کنند و قیمت شاهین با گیربکس دستی نیز به حوالی ۸۴۰ میلیون تومان میرسد.
البته برخی خودروها مانند پژو ۲۰۷ دستی و رانا پلاس نیز همچنان با قیمتهای هفته گذشته در بازار حاضر بودند. بهطور کلی، بیشترین رشد قیمت این هفته به کوییک اخصاص داشت. کوییک بیش از ۳ درصد افزایش قیمت را تجربه کرد؛ اما قیمت دنا اتوماتیک حدود ۲ درصد کاهش یافت تا کوییک، این خودرو اتومات را مبهوت کند.
تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمامبرقی فراری، حاوی درسهای عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
شرکت خودروسازی سایپا به تازگی بخشنامه فروش مشارکت در تولید اطلس S با SBR را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ منتشر کرد.
ثبتسفارش خودروهای وارداتی از امروز آغاز شد و متقاضیان با مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان میتوانند خرید کنند.
گروه خودروسازی سایپا، طرح فروش خودروی اطلس را ویژه ۳ گروه از متقاضیان اعلام کرد.
Δ