در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند. البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین […]
در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند.
البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین با گیربکس دستی نزدیک به یک درصد افزاش یافت. مشتریان شاهین اتوماتیک برای خرید این خودرو باید حدود ۸۹۰ میلیون تومان پرداخت کنند و قیمت شاهین با گیربکس دستی نیز به حوالی ۸۴۰ میلیون تومان میرسد.
البته برخی خودروها مانند پژو ۲۰۷ دستی و رانا پلاس نیز همچنان با قیمتهای هفته گذشته در بازار حاضر بودند. بهطور کلی، بیشترین رشد قیمت این هفته به کوییک اخصاص داشت. کوییک بیش از ۳ درصد افزایش قیمت را تجربه کرد؛ اما قیمت دنا اتوماتیک حدود ۲ درصد کاهش یافت تا کوییک، این خودرو اتومات را مبهوت کند.
بخشنامه جدید فروش خودرو IM LS7 مورخ شنبه ۲۹ فروردین در سایت رسمی نیکا موتور و سامانه اتونوین بروز رسانی شد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مجوزی برای افزایش قیمت خودروها در سال جدید صادر نشده و همه مجوزهای موجود، مربوط به سال گذشته است.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
Δ