افزایش اخیر قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.
در این گزارش، قیمت خودروهای داخلی به دلار و بر اساس نرخ روز محاسبه شده تا امکان مقایسهای شفاف با بازارهای منطقه فراهم شود. نتیجه نشان میدهد که برخی محصولات داخلی، از نظر دلاری حتی ارزانتر از خودروهای نو در کشورهایی مانند ترکیه هستند.
با این حال، مقایسه با بازار امارات و حتی بازار دستدوم ترکیه، واقعیت تلختری را آشکار میکند: شکاف عمیق قدرت خرید. در حالی که خودروهای چند ده هزار دلاری در این کشورها جزو گزینههای رایج مصرفکنندگان محسوب میشوند، خودروهای داخلی با قیمتهای بهمراتب پایینتر نیز برای بخش بزرگی از جامعه ایران غیرقابل دسترساند.
بنابراین مسئله اصلی بازار خودرو ایران، نه صرفاً قیمتگذاری کارخانه، بلکه کاهش مستمر قدرت خرید و ناکارآمدی ساختار بازار است؛ بحرانی که هم مصرفکننده و هم تولیدکننده را در تنگنا قرار داده است.
سازمان منطقه آزاد کیش با انتشار اطلاعیه شماره ۶ خود اعلام کرد که با تصویب شورای تامین جزیره، مهلت ماندگاری و حضور خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد کیش در سرزمین اصلی تا آخر تیرماه تمدید شده است.
مجوز واردات خودرو ایرانیان خارج از کشور تا پایان سال جاری تمدید شد.
گمرک ایران موارد مرتبط با رویه واردات خودروهای سواری از کشورهای حاشیه جنوب خلیج فارس را اعلام کرد.
بازار جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵ وارد مرحلهای تازه شد؛ مرحلهای که در آن خودروهای برقی دیگر یک بازار نوظهور یا محصولی لوکس و محدود محسوب نمیشوند، بلکه به بخشی اصلی از صنعت خودرو جهان تبدیل شدهاند.
Δ