کانادا با کاهش تعرفه واردات خودروهای برقی چین و اجازه ورود ۴۹ هزار دستگاه، چشم امید خود را به این حضور پرقدرت چین دوخته و قصد دارد رقابت در بازار خودروهای برقی و انتخاب مصرفکننده را متحول کند.
دولت کانادا با تصمیم تازهای اعلام کرده تعرفه واردات خودروهای برقی ساخت چین را به شدت کاهش میدهد و اجازه ورود سالانه تا ۴۹ هزار دستگاه از این خودروها را صادر میکند. این اقدام در چارچوب توافق ژانویه ۲۰۲۶ بین کانادا و چین انجام شده و میتواند مسیر بازار خودروهای برقی در آمریکای شمالی را به طور قابل توجهی تغییر دهد. تحلیلگران میگویند این تصمیم نه تنها برای مصرفکنندگان، بلکه برای تولیدکنندگان داخلی و کل زنجیره تامین صنعت خودرو پیامدهای مهمی خواهد داشت.
طبق توافق، تعرفه واردات خودروهای برقی چینی از ۱۰۰٪ به ۶٫۱٪ کاهش یافته و قرار است طی پنج سال سقف واردات به حدود ۷۰ هزار دستگاه برسد. در مقابل، چین نیز تعرفه واردات برخی محصولات کشاورزی کانادا، از جمله دانههای کلزا، را کاهش داده است. نخستوزیر کانادا این توافق را «نمونهای واقعگرایانه و متوازن» توصیف کرده و هدف آن را کاهش هزینه برای مصرفکنندگان، تنوعبخشی به بازار و تقویت رقابت در صنعت خودروهای برقی اعلام کرده است.
کارشناسان اقتصادی میگویند کاهش تعرفه واردات، امکان عرضه خودروهای برقی ارزانتر در کانادا را فراهم میکند و مصرفکنندگان قادر خواهند بود گزینههای بیشتری برای خرید EV داشته باشند. با این حال، این تصمیم میتواند فشار جدی روی تولیدکنندگان داخلی کانادا ایجاد کند و رقابت قیمتی شدیدی برای حفظ سهم بازار شکل دهد. تولیدکنندگان محلی ممکن است مجبور شوند هزینههای خود را کاهش دهند، خطوط تولید جدید راهاندازی کنند یا مدلهای جذابتری ارائه دهند تا بتوانند در بازار رقابتی باقی بمانند.
یکی دیگر از پیامدهای مهم این توافق، تاثیر آن بر زنجیره تامین است. واردات ارزانتر خودروهای چینی ممکن است باعث تغییر در تامین قطعات و مواد اولیه مرتبط با خودروهای برقی شود و برخی شرکتهای محلی که روی تولید داخلی سرمایهگذاری کردهاند، با چالشهای جدیدی مواجه شوند. این موضوع همچنین میتواند روند اشتغال در صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار دهد و دولت کانادا را به بازنگری در سیاستهای حمایتی و مشوقها وادار کند.
از منظر تجاری و دیپلماتیک، این اقدام کانادا نشاندهنده تمایل به کاهش وابستگی صرف به بازار آمریکا و تنوعبخشی به روابط تجاری خود است. همکاری با چین در حوزه خودروهای برقی میتواند فرصتهایی برای توسعه فناوری، کاهش قیمت برای مصرفکنندگان و افزایش رقابت در بازار ایجاد کند، هرچند نگرانیهایی درباره فشار بر تولید داخلی و اشتغال همچنان باقی است.
به طور خلاصه، کاهش تعرفه خودروهای برقی چین نشان میدهد کانادا به دنبال ترکیبی از رقابت اقتصادی، کاهش هزینه برای مصرفکننده و مدیریت فشار بر صنعت داخلی است و بازار خودروهای برقی در این کشور در سالهای آینده با تحولات قابل توجهی روبهرو خواهد شد. این تصمیم میتواند مسیر ورود خودروهای چینی به آمریکای شمالی را هموارتر کند و رقابت در بازار خودروهای برقی را به سطحی بیسابقه برساند، اما همزمان چالشهای تازهای برای تولیدکنندگان و سیاستگذاران ایجاد خواهد کرد.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
شرایط طرح فروش ایران خودرو شهریور 1405 در جدول زیر قابل مشاهده است.
دلار از ۲۲۴ هزار تومان در ۱۴ شهریور به ۲۲۷ هزار تومان رسیده و در میانه این فاصله تا ۲۳۰ هزار تومان نیز پیش رفته است. بازار خودرو همزمان وارد موج جدید افزایش قیمت شده و وارداتیها بیشترین رشد را ثبت کردهاند.
پس از پنج سال غیبت، میتسوبیشی پاجرو در نسل پنجم برگشت؛ اینبار با شاسی نردبانی تریتون، موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل، چهارچرخ محرک و هفت حالت رانندگی، تا دوباره وارد میدان رقابت آفرودرهای بزرگ شود.
Δ