در بسته خبری خودرویی امروز، به ازسرگیری تولید در پارسخودرو، آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو و آخرین آمار خودروهای وارداتی پرداختهایم.
به گزارش اکوایران، در بسته خبری خودرویی امروز، به ازسرگیری تولید در پارسخودرو، آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو و آخرین آمار خودروهای وارداتی پرداختهایم. آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو در پی حمله هوایی تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایرانخودرو در جریان حمله دشمن صهیونی آمریکایی به ساختمان مجاور آن، آسیب دید. به گزارش اکوایران، طبق اعلام ایرانخودرو، تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایرانخودرو که در روزهای اخیر فعال بوده، در جریان حمله آمریکا و اسرائیل به ساختمان مجاور آن، آسیب دیده است. با توجه به اینکه حمله در زمان حضور پرسنل فنی و مراجعهکنندگان، رخ داده، ضمن وارد آمدن خساراتی به مجموعه، چند نفر از کارکنان نیز مجروح شدهاند. بنابر اعلام ایرانخودرو، اقدامات اولیه برای ایمنسازی مجموعه تعمیرگاه مرکزی، بلافاصله پس از این اتفاق، آغاز شده است. ۶۲ هزار خودرو وارداتی ترخیص شد تعداد خودروهای وارداتی ترخیص شده از گمرکات کشور تا حدودا نیمه اسفند، به ۶۲ هزار دستگاه رسید. به گزارش اکوایران، طبق اعلام عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا دهم اسفند امسال، ۶۲ هزار خودروی وارداتی ترخیص و تحویل شده است. وی در گفت و گو با فارس، درباره آخرین وضع تولید خودرو در کشور نیز گفته که با وجود شرایط جنگی، خودروسازان داخلی در حال تحویل خودرو به مشتریان هستند. به گزارش اکوایران، با توجه به آمار منتشره، در ۱۱ ماه امسال ماهی حدودا پنج هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو وارداتی از گمرکات کشور ترخیص شده است. ازسرگیری فعالیت تولیدی پارسخودرو
شرکت پارسخودرو از بازگشت به مدار تولید از امروز یکشنبه خبر داد. به گزارش اکوایران، پارسخودرو که فعالیت خود را طی یک هفته گذشته متوقف کرده بود، از امروز یکشنبه ۱۷ اسفند، تولید را از سر گرفت. گفته میشود تولید در پارسخودرو فعلا به صورت تک شیفت خواهد بود.
این روزها با تقویت احتمال گشایشهای سیاسی و توافق، موجی از خوشبینی درباره ریزش شدید قیمتها بازار خودرو را فرا گرفته است. اما از نگاه رویکرد ساختاری به اقتصاد، این کاهش قیمت دقیقا چقدر خواهد بود و چه فاکتورهایی مانع از سقوط آزاد قیمتها میشوند؟
روند تحولات بازار خودروی بریتانیا در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نشان میدهد که خودروسازان چینی دیگر بازیگرانی حاشیهای نیستند، بلکه به موتور محرک اصلی رشد بازار و تهدیدی جدی برای برندهای سنتی اروپایی تبدیل شدهاند.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها در رکود به سر میبرد و قیمتها نیز نسبت به چند هفته قبل افت کرده، با این حال، کف قیمت آنقدر بالا رفته که دست خیلیها به خودرو در بازار آزاد نمیرسد. طبق بررسیهای انجام شده توسط اکوایران، در حال حاضر کف قیمت خودرو در بازار آزاد حدود یک میلیارد و 250 میلیون تومان و متعلق به سادهترین مدل سایناست.
بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقهای خودروی ۱۱۰میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایهای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
Δ