در بسته خبری خودرویی امروز، به ازسرگیری تولید در پارسخودرو، آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو و آخرین آمار خودروهای وارداتی پرداختهایم.
به گزارش اکوایران، در بسته خبری خودرویی امروز، به ازسرگیری تولید در پارسخودرو، آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو و آخرین آمار خودروهای وارداتی پرداختهایم. آسیب به تعمیرگاه مرکزی ایرانخودرو در پی حمله هوایی تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایرانخودرو در جریان حمله دشمن صهیونی آمریکایی به ساختمان مجاور آن، آسیب دید. به گزارش اکوایران، طبق اعلام ایرانخودرو، تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایرانخودرو که در روزهای اخیر فعال بوده، در جریان حمله آمریکا و اسرائیل به ساختمان مجاور آن، آسیب دیده است. با توجه به اینکه حمله در زمان حضور پرسنل فنی و مراجعهکنندگان، رخ داده، ضمن وارد آمدن خساراتی به مجموعه، چند نفر از کارکنان نیز مجروح شدهاند. بنابر اعلام ایرانخودرو، اقدامات اولیه برای ایمنسازی مجموعه تعمیرگاه مرکزی، بلافاصله پس از این اتفاق، آغاز شده است. ۶۲ هزار خودرو وارداتی ترخیص شد تعداد خودروهای وارداتی ترخیص شده از گمرکات کشور تا حدودا نیمه اسفند، به ۶۲ هزار دستگاه رسید. به گزارش اکوایران، طبق اعلام عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا دهم اسفند امسال، ۶۲ هزار خودروی وارداتی ترخیص و تحویل شده است. وی در گفت و گو با فارس، درباره آخرین وضع تولید خودرو در کشور نیز گفته که با وجود شرایط جنگی، خودروسازان داخلی در حال تحویل خودرو به مشتریان هستند. به گزارش اکوایران، با توجه به آمار منتشره، در ۱۱ ماه امسال ماهی حدودا پنج هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو وارداتی از گمرکات کشور ترخیص شده است. ازسرگیری فعالیت تولیدی پارسخودرو
شرکت پارسخودرو از بازگشت به مدار تولید از امروز یکشنبه خبر داد. به گزارش اکوایران، پارسخودرو که فعالیت خود را طی یک هفته گذشته متوقف کرده بود، از امروز یکشنبه ۱۷ اسفند، تولید را از سر گرفت. گفته میشود تولید در پارسخودرو فعلا به صورت تک شیفت خواهد بود.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
واردات خودرو از منطقه آزاد تهران در حالی به یکی از موضوعات مورد توجه بازار خودرو تبدیل شده که فعلاً این ظرفیت به واردات و نوسازی ناوگان عمومی محدود است و برنامهای برای ورود خودروهای شخصی اعلام نشده است. با این حال، همزمان با مطرح شدن احتمال توسعه این طرح به خودروهای شخصی، گمانهزنیهایی درباره رایزنی برخی خودروسازان برای جلوگیری از باز شدن این مسیر مطرح شده است؛ رایزنیهایی که گفته میشود نگرانی از ناتوانی محصولات داخلی در رقابت قیمتی با خودروهای وارداتی، یکی از دلایل آن است.
علی مروی، مدیر پژوهشکده کسبوکار شریف به سیاستهای ظالمانه یارانه بنزین اشاره کرد گفت: این سیاستهای ظالمانه به دولت کنونی منحصر نیست و تمامی دولتها در این مسئله دخیل هستند. او توضیح میدهد تمام مصرفکنندگان تحت گروگان خودروسازانی هستند که دائما درحال لابی کردن و مانع ورود خودروهای خارجی کارکرده شدهاند.
دلار که دیروز در محدوده ۲۲۸ هزار تومان بسته شده بود، پس از تنشهای دیشب در تنگه هرمز تا ۲۳۳ هزار تومان بالا رفت. بازار خودرو نیز امروز عمدتاً افزایشی بود، اما وارداتیهای گرانقیمت وارد فاز تازهای شدهاند: مالکان دیگر حاضر به فروش نیستند.
Δ