در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
طبق گزارشی که انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور در اختیار اکوایران قرار داده، خودروسازان ایرانی در سال گذشته نسبت به 1403 با افت تولید قابل توجهی مواجه شدهاند.
طبق این گزارش، خودروسازان همچنان با زیان انباشته و بدهی سنگینی نیز دست و پنجه نرم میکنند..
در این برنامه اما به حواشی افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو پرداختهایم. این شرکت حدود 80 درصد به قیمت محصولات خود افزوده، موضوعی که با واکنش تند مسوولان وزارت صمت مواجه شده است.
در نهایت اما نگاهی به بازار خودرو انداختهایم و آخرین قیمتها را بررسی کردهایم، بازاری که کف قیمت در آن به بالای یک میلیارد و 200 میلیون تومان رسیده است.
بازار خودرو امروز نسبت به روز گذشته با افزایش قیمت همراه شد، اما مقایسه قیمتها با ۲۷ تیر نشان میدهد بسیاری از خودروهای داخلی هنوز پایینتر از آن مقطع معامله میشوند؛ موضوعی که از مقاومت این بخش بازار در برابر رشدهای پایدار حکایت دارد.
مقایسه قیمت خودروها در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد گزینههایی که زمانی انتخاب حداقلی جوانان بودند، با رشدهای چندصد میلیونی، از دسترس بخش بزرگی از حقوقبگیران خارج شدهاند.
صنعت خودروی آلمان با بحرانی بیسابقه روبهرو شده است. افزایش رقابت خودروسازان چینی، افت تقاضا و مازاد ظرفیت تولید باعث شده کارشناسان از خطر از بین رفتن هزاران شغل و آغاز بزرگترین بازسازی صنعت خودرو اروپا سخن بگویند.
یک کارشناس صنعت خودرو با ابراز نگرانی از طولانی شدن شرایط بحرانی جنگ گفت: بازارها در ریسک بسیار بزرگی قرار دارند.
Δ