به گزارش اکوایران، بخش اصلی خودروسازی ایران تقریبا در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو انجام می‌شود و این شرکت‌ها نیز با مالکیت شرکت‌های متعددی به تکمیل زنجیره تولید مورد نیازشان پرداخته‌اند؛ حتی شرکت سایپا به طور مستقیم مالک ۴۱ درصد از سهام شرکت پارس‌خودرو است. خودروسازان ایران در یک فضای دولتی به […]
در این قسمت از برنامه ویراژ حمیدرضا بهداد در گفتگو با شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر، چالش ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی پایتخت را بررسی کرده است. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی وضعیت تولید جهانی خودروهای برقی در بازه زمانی ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۳ را زیر ذره‌بین برده و […]
در بازاری که خریداران خونسرد و کم‌تحرک‌اند و اعتماد به خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای نزدیک به صفر شده است، سرمایه‌گذاران هم ترجیح داده‌اند به سمت بازارهای جذاب‌تر مثل طلا و ارز بروند. حالا سؤال اینجاست: آیا افزایش تولید می‌تواند فاصله بین قیمت کارخانه و بازار آزاد را کاهش دهد؟ آیا این رکود فرصتی برای تعادل […]
پژو پارس سال نیز با رشدی حدود ۵.۵ درصدی قیمت در بازار مواجه شد. این اتفاق سبب شد تا شاهد بازگشت سلطان رشد قیمت باشیم. تارا با گیربکس دستی ۶ سرعته نیز شاهد رشد قیمتی حدود ۵.۴ درصدی بود. متقاضیان برای خرید تارا با گیربکس دستی باید حساب خود را حدود ۸۷۵ میلیون تومان شارژ […]
همچنین نماد فمراد در گزارش ۱۲ ماهه منتهی به پایان شهریور ماه سال جاری عنوان کرده که سود خالص این شرکت نسبت به دوره قبل با رشد ۱۰۰ درصدی همراه شده است و به عدد ۱۴ میلیارد تومان رسیده است. نماد دزاگرس نیز برای ۶ ماهه نخست سال جاری ۵۱۸ میلیارد تومان سود خالص شناسایی […]
خودروساز‌های ایرانی در سال‌های گذشته با مشکلات زیادی مواجه بودند که می‌توان اولین متهم بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و ساخت قطعات را قیمت‌گذاری دستوری دانست. ایران‌خودرو و سایپا و پارس‌خودرو که به عنوان سه خودروساز اصلی کشور و سردمداران صنعت خودرو ایران باید تا الان به ارز‌آوری می‌رسیدند و با شرکت‌های خودروساز […]
خودروساز‌های ایرانی در حالی برای صادرات خودرو به روسیه تفاهم‌نامه امضا کرده‌اند که همچنان در تأمین نیاز‌های داخلی ناتوان هستند. داده‌های سازمان تجارت جهانی نشان می‌دهد که کشورهایی مانند چین، تایلند و کره‌جنوبی در دو دهه اخیر رشد چشمگیری در صادرات خودرو داشته‌اند و توانسته‌اند به جمع ده کشور با بیشترین سهم از درآمد صادراتی […]
در برنامه ویراژ این هفته به موضوع‌های خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفت‌و‌گو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکت‌های خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان را بررسی […]
بعد از رانا پلاس، شاهین با گیربکس دستی بیشترین افزایش قیمت را به خود دید. قیمت شاهین در بازه یک هفته‌ای نزدیک به هشت درصد افرایش یافت. شاهین با گیربکس دستی در هفته منتهی به ۲۴ آبان ۱۴۰۳ با قیمتی حدود ۷۴۰ میلیون تومان در بازار داد و ستد می‌شد. اما این محصول خودروسازی سایپا […]