در برنامه ویراژ این هفته به موضوعهای خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفتوگو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکتهای خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانهای محصولات خودروسازان را بررسی […]
در برنامه ویراژ این هفته به موضوعهای خودرویی آبان امسال پرداختیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نگاهی انداخته به سود و زیان خودروسازان از سال ۹۱ تا نیمه اول ۱۴۰۳. محمد صالحی در گفتوگو با رسول سلیمانی، کارشناس خودرو، تاثیر افزایش زیان انباشته شرکتهای خودروساز و همچنین رشد قیمت کارخانهای محصولات خودروسازان را بررسی کرده است. محمدرضا قاسمی در بخش معرفی برند این هفته برای ما داستان فیات را تعریف می کند و محسن محمدرضایی در کارنمای این هفته به وضعیت قیمت بازاری خودرو بعد از افزایش قیمتها در مبدا پرداخته است.
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریبالوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعهسازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمتها در بازار خودرو، مرور کردهایم.
جدول جدیدترین قیمت خودروهای ایران خودرو برای امروز جمعه ۲۲ خرداد ۱۴۰۵ منتشر شد.
یکی از مغالطههای رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بیفایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمتگذاریهای نجومی ناشی از تعرفهها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده میگیرد.
Δ