دنیای گردشگری: 19749 امروز گردشگری: 40
  • تاریخ : جمعه, ۳ مرداد , ۱۴۰۴
  • برابر با : Friday - 25 - July - 2025
  • ساعت :

    حصر قیمت خودرو 12ساله شد

    در آن تاریخ، با تصمیم رئیس دولت دهم، شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو انتخاب شد تا صنعت و بازار خودرو کشور درگیر قیمت‌گذاری دستوری شوند. در این سال‌ها هرچند قیمت‌گذاری خودرو بین نهادهای مختلف دست به دست شده، اما اصل این سیاست پابرجا بوده، سیاستی که خودروسازان آن را عامل اصلی زیاندهی […]

    در آن تاریخ، با تصمیم رئیس دولت دهم، شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو انتخاب شد تا صنعت و بازار خودرو کشور درگیر قیمت‌گذاری دستوری شوند.

    در این سال‌ها هرچند قیمت‌گذاری خودرو بین نهادهای مختلف دست به دست شده، اما اصل این سیاست پابرجا بوده، سیاستی که خودروسازان آن را عامل اصلی زیاندهی خود عنوان می‌کنند. حالا طبق وعده‌ای که معاون وزیر صمت داده، قرار است مساله قیمت خودرو در همین خرداد حل شود. اما آیا واقعا وزارت صمت دولت چهاردهم در کمتر از سه هفته ای که تا پایان خرداد باقی مانده، این مساله را حل خواهد کرد؟ باید منتظر ماند و دید.

     

    گردشگری‌های مشابه:

    3 - مرداد - 1404

    از تاکسی سواری پزشکیان تا ال-90 نوآ

    در پیت استاپ این هفته، به خبرهایی مثل تاکسی‌سواری رئیس‌جمهور در سفر استانی به‌خاطر بنزین بی‌کیفیت، معرفی نسخه ایرانی ال-۹۰، آزادسازی واردات خودروهای دست‌دوم، و همچنین وابستگی صنعت قطعه‌سازی کشور به نیروی کار افغان پرداختیم. اگر شما هم خبر، ویدیو، فایل صوتی یا حتی پرسشی مبهم درباره دنیای خودرو دارید، با ما به اشتراک بگذارید […]

    3 - مرداد - 1404

    چرا ایران‌خودرو هیوندایی نشد؟

    این صنعت از چالش‌های کمی و کیفی زیادی رنج می‌برد، چالش‌هایی که به گفته یک مستندساز جوان، بخشی از آنها در نتیجه سیاست‌گذاری‌های اشتباه و البته مسائلی مانند تحریم است. صدرا علی‌بک مهمان این هفته برنامه ویراژ و کارگردان مستند “اسب بی بخار” معتقد است اصلاح خودروسازی ایران وابسته به اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی کشور […]

    3 - مرداد - 1404

    خودرو تک‌نرخی شد!

    کارنما مطابق معمول روایتگر بازار خودرو در طول این هفته است.اما در بخش جدید «ماشین‌تراپی» کمی از بازار فاصله گرفتیم تا ببینیم آنسوی مرزها چه اتفاقات مهمی بر جهان خودرو در خال رخ دادن است. ماشین‌تراپی این هفته از میراث صحبت میکند. میراثی تنها سلاح خودروسازان سنتی در برابر لشگر چینی‌ها محسوب می‌شود.  

    2 - مرداد - 1404

    خروج افغان‌ها‌ بحران پنهان قطعه‌سازی

    هرچند خودروسازان کشور استفاده چندانی از نیروی انسانی افغانستانی نمی‌کنند، اما شرایط در صنعت قطعه متفاوت است. به گفته محمدرضا نجفی منش، فعال قطعه‌سازی، در حال حاضر که تولید افت کرده، خروج افغان‌ها از صنعت قطعه چندان به چشم نمی‌آید، اما با بالا رفتن تولید، باید نیروهای رفته را جایگزین کرد.  نسخه کامل در سایت: […]

    ارسال دیدگاه

    مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

    برو بالا