بازار خودرو در دومین روز هفته، یکشنبه ۲۷ مهر، با ثبات نسبی همراه بود و بیشتر مدلها بدون تغییر معامله شدند.تارا V4 الایکس امروز با قیمت 1 میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان معامله شد.
به گزارش اکوایران، امروز یکشنبه ۲۷ مهرماه ۱۴۰۴، بازار خودرو با نوسانات محدود و عمدتاً ثبات قیمتی همراه بود. بیشتر مدلها بدون تغییر محسوس معامله شدند، اما برخی خودروهای داخلی و مونتاژی با افزایش یا کاهش جزئی همراه بودند.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما بدون تغییر، 1 میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان معامله شد. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک با رشد اندک ۱۰ میلیون تومانی به 1 میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان رسید. تارا V4 الایکس در سطح 1 میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند. کوییک S دندهای نیز ۶۲۵ میلیون تومان قیمتگذاری شد و نوسانی نداشت.
شاهین پلاس اتوماتیک امروز با کاهش جزئی، از 1 میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان به 1 میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. اکستریم VX دو لیتری توربو همچنان با قیمت 6 میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت نیز در قیمت 2 میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان تثبیت شد. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر، 3 میلیارد تومان قیمتگذاری شد. لوکانو L7 هم با بهای 3 میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در بازار حضور داشت. هایما S7 توربو پلاس نیز در سطح 2 میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بدون نوسان معامله شد.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیتری لیمیتد همچنان با بهای ۹ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان صدرنشین جدول قیمتها بود. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy در سطح 4 میلیارد تومان بدون تغییر باقی ماند. کیا K5 توربو ۱.۵ لیتری با افزایش جزئی از 6 میلیارد و ۵۰ میلیون به 6 میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید. بیامو iX1 نیز بدون تغییر 6 میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان معامله شد.
فاصله ایرانیها با خودروهای روز رکورد زد
میانگین قیمت خودروهای نو در آمریکا از مرز ۵۰ هزار دلار گذشت، اما برای خریداران ایرانی این رقم مفهومی غیرواقعی دارد. نرخ ارز بالا، تعرفههای سنگین و درآمد پایین باعث شده فاصله ایران با بازار جهانی از همیشه بیشتر شود.
بخشنامه جدید فروش خودرو IM LS7 مورخ شنبه ۲۹ فروردین در سایت رسمی نیکا موتور و سامانه اتونوین بروز رسانی شد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: مجوزی برای افزایش قیمت خودروها در سال جدید صادر نشده و همه مجوزهای موجود، مربوط به سال گذشته است.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
Δ