هرچه مدل خودروهای مانند پراید بالاتر رفت، کیفیت آنها بدتر شد؛ مردم را مجبور کردیم با کوییک به سفر بروند. مصرفکنندگان ناچار شدهاند با کفشهای چرمی در زمین فوتبال بازی کنند؛ وضعیتی که هم باعث صدمه دیدن میشود و هم نمیتوانند گل بزنند.
در حال حاضر تفاوت کیفیت یک خودروی مونتاژی با محصولات داخلی بسیار زیاد است.
برای شنیدن ناگفتههای مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعهسازان درباره پشتپرده افت کیفیت خودروهای وطنی، نسخه کامل این گفتوگوی را در وبسایت اکوایران تماشا کنید.
احمد بیگدلی، نماینده مجلس، در گفتوگو با اکوایران با انتقاد از افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو گفت: متأسفانه طی روزهای اخیر شاهد افزایش سرسامآور قیمت خودرو توسط ایرانخودرو بودهایم. پیگیریهایی که از وزارت صنعت، معدن و تجارت انجام شد نشان میدهد این افزایش قیمت بدون هماهنگی با شورای رقابت، بهعنوان مرجع قیمتگذاری خودرو، صورت گرفته است.
ابلاغیه جدید قیمت محصولات ایرانخودرو و ثبت رکورد جهش ۵۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومانی در قیمت مصوب کارخانه، نشاندهنده یک بازآرایی ساختاری در بهای تمامشده و نظام توزیع خودروسازان داخلی است. این اصلاح قیمتی شدید که در برخی مدلها عملاً منجر به همپوشانی یا سبقت نرخ کارخانه از بازار آزاد شده، اتمسفر معاملاتی کشور را وارد فاز جدیدی کرده است.
معاون صنایع ماشینآلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا پایان خرداد، حدود ۱۵ هزار خودرو خارجی ترخیص می شود.
مدیرعامل ایرانخودرو با انتشار نامهای رسمی در سامانه کدال از افزایش قیمت محصولات این شرکت خبر داد.
Δ