به گزارش اکوایران، علیرضا زاکانی، شهردار تهران در نشست خبری خود در پاسخ به پرسشی درباره حریم تهران از تخلف یک شرکت خودروسازی معروف گفت: «متأسفانه دستگاههای قضایی اقداماتی کردند که شایسته نبود و ما به قوه قضاییه و وزارت کشور و استانداری نامه نوشتیم که این موضوع به زمین خواری میانجامد، بگونهای که یک […]
حامد بیدی، بنیانگذار سایت کارزار در گفتوگو با اکوایران توضیح میدهد که کمپینها و پویشهای اجتماعی باید چه هدفی داشته باشند. او میگوید: «ما وقتی درمورد یک پویش اجتماعی صحبت میکنیم، یک تغییر رفتار جمعی را هدف قرار میدهیم و این تغییر رفتارهای جمعی بر بستر یک کلان روایتی میتواند شکل بگیرد. باید ابتدا ببینیم […]
بر خلاف ایرانخودرو که از ابتدا هم مشخص بود مدیریت آن به چه کسی می رسد، سایپا مشتریان زیادی دارد. از کرمانموتور گرفته تا بابک زنجانی، همه می خواهند شانس خود را در ماراتن واگذاری سهام مدیریتی سایپا امتحان کنند. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفتوگو با اکوایران، تاکید میکند که اهلیت و صلاحیت […]
اما چرا خودروسازی ایران با چالش بزرگی به نام تاخیر در تحویل محصولات ثبت نامی مواجه است؟ آیا عمدی در این ماجرا نهفته است یا خودروسازان و مونتاژکاران ایرانی سهوا دچار این عارضه شاید منحصر به فرد هستند؟ به نظر می رسد ریشه تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی، ترکیبی از رفتارها و برنامه ریزی […]
به اعتقاد آنها، شان مشتریان ایرانی، استفاده از خودروهای کارکرده خارجی نیست. این البته در حالی است که بسیاری از شهروندان نظر دیگری دارند و خودرو کارکرده خارجی را به محصولات داخلی نو ترجیح می دهند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، در گفت و گو با اکوایران، واردات خودروهای کارکرده به […]
به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ تاج را از سر شاهین برداشت. در هفته منتهی به ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک رشدی حول و حوش ۱۰ میلیون تومانی را در کارنامه ثبت کرد. متقاضیان برای در اختیار گرفتن این محصول اتوماتیک ایران خودرو پیش رفتن به بازار باید حساب خود را حدود ۹۸۰ […]
به گزارش اکوایران، در کارنمای این هفته، در مصاحبه با بهنام نظری، فعال و کارشناس بازار خودرو روایت دقیقی از آنچه در سومین هفته اردیبهشت در بازار خودرو گذشت را ببینید.
به گزارش اکوایران، بیوک علیمرادلو، کارشناس و از مدیران اسبق خودروسازی ایران در گفتوگو با اکوایران تاکید میکند که در آینده نزدیک، عربستان ۳۰۰ هزار دستگاه خودروی متعلق به خود را روانه بازار خواهد کرد.
ترامپ میخواهد با تهدید تعرفه، شرکای تجاری را وادار به توافقاتی کند که منافع آمریکا را تضمین کند. اما این فشار، تنها ابعاد اقتصادی ندارد؛ پیامدهای اقتصادی آن ممکن است چیدمان فعلی خودروسازان را بر هم بزند. اما اروپا شاید در این تهدید، بیشتر فرصت ببیند تا تهدید.