به گزارش اکوایران، یکی از انتظارات اصلی سهامداران ایران‌خودرو دفاع تمام قد مدیریت جدید این شرکت از حق و حقوق آنها مقابل دولت است. از طرفی، مردم نیز منتظرند ببینند آیا بخش خصوصی کارنامه بهتری را نسبت به دولت در اداره ایران‌خودرو به جا می گذارد و می‌تواند چالش‌هایی مانند ضعف کیفی و هزینه تولید […]
به گزارش اکوایران، یکی از انتظارات اصلی سهامداران ایران‌خودرو دفاع تمام قد مدیریت جدید این شرکت از حق و حقوق آنها مقابل دولت است. از طرفی، مردم نیز منتظرند ببینند آیا بخش خصوصی کارنامه بهتری را نسبت به دولت در اداره ایران‌خودرو به جا می گذارد و می‌تواند چالش‌هایی مانند ضعف کیفی و هزینه تولید بالا را حل کند؟
آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت و گو با اکوایران تاکید می کند بخش خصوصی در آزمونی بزرگ قرار گرفته است، بنابراین باید بجنگد و حقوق ذینفعان را تامین کند.
نسخه کامل در سایت:
معادله قیمت در ایران خودروی خصوصی
بزرگترین خودروساز ایران که اواسط بهمن امسال تحت مدیریت بخش خصوصی قرار گرفت، قصد دارد برای خروج از شمول ماده 141 قانون تجارت و به عبارت بهتر “ورشکستگی” سرمایه ثبتی خود را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها بالا ببرد.
به گزارش اکوایران، بسیاری از مردم وقتی نام بی‌وای‌دی (BYD) را می‌شنوند به خودروهای برقی و باتری‌ها فکر می‌کنند. اما بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی چین به آرامی وارد حوزه جدیدی شده است: کشتیرانی! تحویل خودرو از خودروساز به دست خریدار، یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های تجارت خودرو به شمار می‌آید. چینی‌ها با ابتکاری نوآورانه و فناورانه […]
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
Δ