به گزارش اکوایران، در این بین، ارقام هنگفتی برای سرمایهگذاری آمریکاییها در ایران مطرح و گفته میشود آمریکاییها میلیاردها دلار پول به ایران خواهند آورد و بخشی از آن در صنعت خودرو سرمایهگذاری خواهد شد. بیوک علیمرادلو، کارشناس و از مدیران پیشین خودروسازی کشور، در گفتوگو با اکوایران تاکید میکند: سرمایهگذاری هنگفت آمریکاییها در […]
به گزارش اکوایران، در این بین، ارقام هنگفتی برای سرمایهگذاری آمریکاییها در ایران مطرح و گفته میشود آمریکاییها میلیاردها دلار پول به ایران خواهند آورد و بخشی از آن در صنعت خودرو سرمایهگذاری خواهد شد.
بیوک علیمرادلو، کارشناس و از مدیران پیشین خودروسازی کشور، در گفتوگو با اکوایران تاکید میکند: سرمایهگذاری هنگفت آمریکاییها در ایران پس از توافق {احتمالی} میتواند اتفاق بیفتد و بخشی از آن نیز به بخش خودرو مربوط است. به گفته او، با توجه به شرایط جدید خودروسازان آمریکایی در چین، ایران میتواند بازاری بکر برای آنها باشد.
بازار خودرو پس از فرجام مذاکرات ایران و آمریکا
اکوایران: مذاکرات ایران و آمریکا از چند هفته پیش آغاز شده و هرچند هنوز نمی توان درباره نتیجه نهایی آن نظر قطعی داد، اما با توجه به اظهارنظرهای طرفین و همچنین تحلیلگران، به نظر می رسد “توافق” دور یا نزدیک در دسترس است.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ