هرچند خودروسازان کشور استفاده چندانی از نیروی انسانی افغانستانی نمیکنند، اما شرایط در صنعت قطعه متفاوت است. به گفته محمدرضا نجفی منش، فعال قطعهسازی، در حال حاضر که تولید افت کرده، خروج افغانها از صنعت قطعه چندان به چشم نمیآید، اما با بالا رفتن تولید، باید نیروهای رفته را جایگزین کرد. نسخه کامل در سایت: […]
هرچند خودروسازان کشور استفاده چندانی از نیروی انسانی افغانستانی نمیکنند، اما شرایط در صنعت قطعه متفاوت است.
به گفته محمدرضا نجفی منش، فعال قطعهسازی، در حال حاضر که تولید افت کرده، خروج افغانها از صنعت قطعه چندان به چشم نمیآید، اما با بالا رفتن تولید، باید نیروهای رفته را جایگزین کرد.
نسخه کامل در سایت:
اسبی که از نفس افتاد
در برنامه این هفته ویراژ، ابتدا با صدرا علیبک، مستندساز و کارگردان “اسب بی بخار” گفت و گو کرده ایم.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ