تقریباً میتوان گفت صنعت خودروی ایران پس از سال ۱۳۹۷ و خروج آمریکا از برجام، روزبهروز بیشتر درگیر بحران شد.
در این سالها فعالان، کارشناسان و سیاستمداران هر یک بهنوعی، چه در گفتار و چه در عمل، کوشیدند این صنعت بیمار را درمان کنند. با این حال، اکنون این بیمار با شوک تازهای به نام جنگ و فعالسازی مکانیسم ماشه مواجه است.
در همین راستا، اندیشکده خودرو نشستی با عنوان «استراتژی صنعت خودرو در سایه جنگ» برگزار کرد تا به ارائه یا دستکم طرح بحث درباره یک نقشه راه در این شرایط بحرانی بپردازد. این همایش که در سالن اندیشکده خودرو واقع در موزه تاریخی برگزار شد، میزبان فعالان صنعت خودرو از جمله قطعهسازان و خودروسازان بود و همچنین با حضور نمایندگانی از مجلس، شورای رقابت و وزارت صمت همراه شد؛ نشستی که هدف آن گردآوردن تمامی طرفهای درگیر در صنعت خودرو زیر یک سقف برای هماندیشی و یافتن راهی جهت برونرفت از وضعیت کنونی بود.
شرایط طرح فروش نقدی ایران خودرو ویژه شهریور 1405 اعلام شد.
شتابران خودرو در هشتمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی صنعت پخش ایران از جدیدترین محصول خود، یک کامیونت سبک هیبریدی رونمایی کرد؛ محصولی ۴.۵ تنی که با بهرهگیری همزمان از موتور بنزینی و قوای محرکه برقی، میتواند با یک بار سوختگیری حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
بازار خودرو در نخستین روز هفته مسیر یکسانی نداشت؛ خودروهای داخلی با وجود ماندگاری دلار در سطوح بالای قیمتی وارد فاز اصلاح شدند، اما بخش بزرگی از خودروهای وارداتی همچنان صعودی ماندند؛ نشانهای که میتواند از بازگشت تدریجی خودروهای خارجی به نقش دارایی سرمایهای حکایت کند.
دونالد ترامپ میگوید با تعرفهها صنعت خودروی آمریکا را احیا و از نابودی نجات داده است؛ اما بررسی TIME نشان میدهد تولید، فروش و اشتغال خودروسازی آمریکا کاهش یافته و افزایش هزینه قطعات، آینده این صنعت را با ریسک بیشتری مواجه کرده است.
Δ