بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۹ آذر ۱۴۰۴ مانند روز گذشته بدون نوسان دنبال شد.
به گزارش اکوایران، بازار امروز آرام بود و معاملات خودرو با همان قیمتهای روز گذشته انجام شد و نشانی از التهاب یا افزایش قیمت مشاهده نشد.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما بدون تغییر در قیمت یک میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان قرار گرفت. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک مانند دیروز یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله شد. تارا V4 الایکس امروز هم یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان بود. کوییک S دندهای در قیمت ۷۱۰ میلیون تومان ثابت ماند. شاهین پلاس اتوماتیک نیز بدون تغییر یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.
اکستریم VX دو لیتری توربو با قیمت ثابت ۶ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان در بازار دیده شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت همچنان ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان است. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله شد. لوکانو L7 مانند دیروز ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت داشت. هایما S7 توربو پلاس نیز در قیمت ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان باقی ماند.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد بدون تغییر ۹ میلیارد تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy امروز هم ۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو مدل ۲۰۲۵ با قیمت ثابت ۷ میلیارد تومان در بازار حضور داشت. بیامو iX1 نیز مانند روزهای گذشته ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ماجرای تخلف 1300 میلیاردی در صنعت خودرو
شرکت لیزینگ رایان سایپا اخیرا درگیر پروندهای شده که در آن، بالغ بر 1300 میلیارد تومان در قالب تسهیلات به برخی شرکتهای عمدتا صوری، پرداخت و این پول هنوز برنگشته است.
همزمان با کاهش درآمد دلاری و حقیقی مردم ایران، قیمت جهانی خودرو نیز رشدی سریع را تجربه کرده است. در این میان، تعرفهها و محدودیتهای واردات نیز به این معادله اضافه شدهاند؛ گویی مجموعهای از عوامل داخلی و خارجی دست به دست هم دادهاند تا خودروی جهانی هرگز به دست مصرفکننده ایرانی نرسد.
شرایط طرح فروش نقدی ایران خودرو ویژه شهریور 1405 اعلام شد.
شتابران خودرو در هشتمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی صنعت پخش ایران از جدیدترین محصول خود، یک کامیونت سبک هیبریدی رونمایی کرد؛ محصولی ۴.۵ تنی که با بهرهگیری همزمان از موتور بنزینی و قوای محرکه برقی، میتواند با یک بار سوختگیری حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
بازار خودرو در نخستین روز هفته مسیر یکسانی نداشت؛ خودروهای داخلی با وجود ماندگاری دلار در سطوح بالای قیمتی وارد فاز اصلاح شدند، اما بخش بزرگی از خودروهای وارداتی همچنان صعودی ماندند؛ نشانهای که میتواند از بازگشت تدریجی خودروهای خارجی به نقش دارایی سرمایهای حکایت کند.
Δ