بازار خودرو امروز چهارشنبه ۱۹ آذر ۱۴۰۴ مانند روز گذشته بدون نوسان دنبال شد.
به گزارش اکوایران، بازار امروز آرام بود و معاملات خودرو با همان قیمتهای روز گذشته انجام شد و نشانی از التهاب یا افزایش قیمت مشاهده نشد.
پژو 207 اتوماتیک پانوراما بدون تغییر در قیمت یک میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان قرار گرفت. دنا پلاس توربو آپشنال اتوماتیک مانند دیروز یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله شد. تارا V4 الایکس امروز هم یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان بود. کوییک S دندهای در قیمت ۷۱۰ میلیون تومان ثابت ماند. شاهین پلاس اتوماتیک نیز بدون تغییر یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمت خورد.
اکستریم VX دو لیتری توربو با قیمت ثابت ۶ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان در بازار دیده شد. آریزو 6 جیتی اکسلنت همچنان ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان است. فونیکس FX پریمیوم AWD بدون تغییر ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان معامله شد. لوکانو L7 مانند دیروز ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قیمت داشت. هایما S7 توربو پلاس نیز در قیمت ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان باقی ماند.
تویوتا کمری هیبرید ۲.۵ لیمیتد بدون تغییر ۹ میلیارد تومان قیمت خورد. نیسان سیلفی 1.6 لیتری Enjoy امروز هم ۴ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله شد. کیا K5 توربو مدل ۲۰۲۵ با قیمت ثابت ۷ میلیارد تومان در بازار حضور داشت. بیامو iX1 نیز مانند روزهای گذشته ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ماجرای تخلف 1300 میلیاردی در صنعت خودرو
شرکت لیزینگ رایان سایپا اخیرا درگیر پروندهای شده که در آن، بالغ بر 1300 میلیارد تومان در قالب تسهیلات به برخی شرکتهای عمدتا صوری، پرداخت و این پول هنوز برنگشته است.
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
Δ