یازدهمین مرحله فروش فوری و پیشفروش ایرانخودرو آغاز شده است و ثبتنام بدون مسدودسازی حساب و شامل مدلهای محبوبی مثل پژو ۲۰۷، دنا پلاس و هایما S۸ است.
به گزارش اکوایران؛ یازدهمین مرحله ثبتنام فروش فوری و پیشفروش محصولات ایرانخودرو از دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده است. متقاضیان میتوانند بدون نیاز به مسدودسازی حساب بانکی، از طریق وبسایت رسمی ایرانخودرو به آدرس ikcosales.ir برای خرید خودرو اقدام کنند.
تمامی افراد عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مالکان خودروهای فرسوده میتوانند از ساعت ۱۴ امروز تا ساعت ۲۴ روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ درخواست خود را ثبت کنند.
خودروهای عرضه شده در این مرحله، خودروهای متنوعی از جمله پژو ۲۰۷، دنا پلاس، سورن پلاس، ریرا و انواع محصولات هایما ارائه میشوند. ثبتنام تنها از طریق سایت ikcosales.ir امکانپذیر است.
شرایط ثبتنام
داشتن کد ملی و حداقل ۱۸ سال سن
نداشتن پلاک انتظامی فعال
عدم خرید خودرو از خودروسازان طی ۴۸ ماه گذشته
امکان ثبتنام تنها با یک شماره ملی
جزئیات طرحهای فروش
در فروش فوری، خودروها حداکثر ۳۰ روز پس از واریز وجه تحویل داده میشوند.
در پیشفروش، ۵۰ درصد قیمت کارخانه در زمان ثبتنام دریافت شده و مابقی در زمان تحویل خودرو بر اساس قیمت روز محاسبه میشود. تحویل خودروها حداقل چهار ماه پس از پرداخت وجه اولیه خواهد بود و اولویت تحویل بر اساس زمان ثبتنام تعیین میشود.
این مرحله شامل خودروهای کلاسیک مانند پژو ۲۰۷ و دنا پلاس و همچنین مدلهای جدیدی مانند هایما S۵ پرو و هایما S۸ است که توجه زیادی از متقاضیان را جلب کرده است.
صادرات خودروهای سواری چین در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ از کل صادرات سال ۲۰۲۵ عبور کرده است؛ همزمان فروش داخلی چین در اوت ۲۵.۶ درصد کاهش یافته و خودروسازان این کشور بیش از گذشته ظرفیت تولید خود را به بازارهای اروپا، آمریکای لاتین، آفریقا و جنوب شرق آسیا منتقل میکنند.
رئیس یکی از بزرگترین قطعهسازان جهان در مصاحبه با فایننشیال تایمز هشدار داده است که افول صنعت خودرو اروپا فقط بحران چند خودروساز نیست؛ این صنعت به فولاد، آلومینیوم، شیشه و صنایع شیمیایی متصل است و از دست رفتن آن میتواند پایه صنعتی و سطح رفاه اقتصادی اروپا را تهدید کند.
دلار از ۲۳۳ هزار و ۱۹۰ تومان در چهارشنبه به ۲۳۶ هزار و ۱۰۰ تومان در امروز رسید، اما رشد قیمت خودرو را نمیتوان فقط به افزایش ارز نسبت داد؛ بخشی از بازار که هفته گذشته اصلاح نشده بود، در آغاز هفته عقبماندگی خود را جبران کرد.
در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن بهسرعت به سمت خودروهای برقی و باتریهای لیتیومیونی حرکت میکند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبهروست: گرافیت مورد نیاز باتریها، هم پرمصرف است و هم تولید آن میتواند انرژیبر و آلاینده باشد.
Δ