کمپانی نیسان تصاویر نسل جدید سانی را منتشر کرد؛ یک سدان اقتصادی که بسته به بازار هدف، با نامهای آلمرا یا ورسا نیز عرضه میشود.
به گزارش اکوایران به نقل از اسب بخار،جدیدترین نسل سانی بر پایه شاسی مدل قبلی ساخته شده است؛ مدلی که از سال ۲۰۱۹ در حال تولید است. تقریباً تمام قطعات فلزی پرسشده بدنه، از جمله فریم، گلگیرها، درها و کاپوت، از نسل پیشین حفظ شدهاند. تنها چراغهای جلو، سپرها، درِ صندوق عقب و برخی قطعات کوچک با نمونههای جدید جایگزین شدهاند.
نیسان سانی ۲۰۲۶ در بخش ظاهری از خط طراحی جدید کمپانی نیسان بهره میگیرد و همین موضوع باعث شده است تا این خودرو را بتوان یک سدان اقتصادی با ظاهری مدرن و جذاب قلمداد کرد.
چراغهای جلو بهصورت دو قسمتی طراحی شدهاند. در این بخش، چراغهای اصلی با ظرافت خاصی به جلوپنجره خودرو پیوند داده شدهاند و دیلایتها نیز بهصورت باریک و کشیده در لبه کاپوت خودنمایی میکنند.
در نمای عقب نیز چراغها بهوسیله یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شدهاند و عبارت VERSA روی این نوار نقش بسته است.
بهطور کلی میتوان گفت ورسا یا همان سانی جدید، با وجود اقتصادی بودن، از نظر طراحی کاملاً مدرن و خوشچهره به نظر میرسد.
در آمریکای شمالی و جنوبی، نیسان سانی همچنان با نام ورسا عرضه خواهد شد و به یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۲۲ اسببخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر مجهز است. در جنوبشرقی آسیا، این مدل با نام نیسان آلمرا به فروش میرسد و از یک موتور ۱ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۰۰ اسببخار بهره میبرد.
گیربکس هر دو نسخه نیز از نوع اتوماتیک CVT انتخاب شده است.
این خودروها رایگان دوگانهسوز میشوند+ جزییات
در حال حاضر، علاوه بر وانتبارها، تاکسیها و تاکسیهای اینترنتی، خودروهای شخصی مدل ۹۴ به بالا نیز میتوانند بهصورت کاملاً رایگان در کارگاههای مجاز به دوگانهسوز تبدیل شوند.
گسترش واردات خودرو از مناطق آزاد کشور، این روزها به محل بحث موافقان و مخالفان تبدیل شده است، مخصوصا از وقتی که زمزمه واردات از منطقه آزاد فرودگاه امام به گوش میرسد.
جدیدترین مرحله ثبتنام محصولات ایرانخودرو در مرداد ۱۴۰۵ در حالی آغاز میشود که رفع محدودیت پلاک فعال، رقابت برای خرید خودروهای عرضه شده را داغتر کرده است.
همزمان با موج گسترده تعدیل نیرو در خودروسازان بزرگ اروپا، صورتهای مالی خودروسازان ایرانی نیز از تداوم زیاندهی خبر میدهد. این همزمانی یک پرسش مهم را مطرح میکند؛ آیا صنعت خودرو ایران نیز برای کاهش هزینهها ناگزیر از اصلاح ساختار نیروی انسانی است؟
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تشریح رویکرد دولت و این وزارتخانه در قبال بازار خودرو، گفت: برنامهریزی برای واردات حدود ۷۰ تا ۷۵ هزار دستگاه خودرو به کشور صورت گرفته است.
Δ