اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابانها میشود.
به گزارش اکو ایران به نقل از دیجیاتو، اوبر برای یک ناوگان خودران جدید آماده میشود که سطح رفاه آن در حملونقل عمومی بیسابقه است. این غول تاکسی اینترنتی در نمایشگاه CES جزئیات جدیدی از همکاری خود با شرکت خودروسازی لوسید موتورز و شرکت فناوری خودران Nuro را اعلام کرد و از شاسیبلند Lucid Gravity بهعنوان لوکسترین تاکسی رباتیک صنعت رونمایی کرد. این پروژه جاهطلبانه قرار است اواخر سال ۲۰۲۶ در منطقه خلیج سانفرانسیسکو کلید بخورد و تجربهای متفاوت از سفر بدون راننده ارائه دهد.
لقب «لوکسترین تاکسی رباتیک جهان» بیدلیل نیست، زیرا نسخه غیرخودران خودروی برقی Lucid Gravity قیمتی حدود ۸۰ هزار دلار دارد و از نظر امکانات و کیفیت ساخت در رده خودروهای لوکس قرار میگیرد. همچنین اوبر تمرکز ویژهای بر طراحی تجربه داخل کابین داشته است.
مسافران در این خودرو به صفحهنمایشهای تعاملی دسترسی دارند که امکاناتی نظیر فعالسازی گرمکن صندلی، تنظیم دمای محیط و پخش موسیقی را فراهم میکند. همچنین گزینههایی برای تماس با پشتیبانی یا درخواست توقف اضطراری خودرو در نظر گرفته شده است تا مسافر احساس کنترل و امنیت کامل داشته باشد.
برخلاف رقبایی مانند Waymo و Zoox که فقط ظرفیت حمل چهار مسافر را دارند، روبوتاکسی لوسید Gravity میتواند تا شش مسافر را در خود جای دهد که مزیتی بزرگ برای خانوادهها و گروههای پرجمعیت است.
آزمایشهای جادهای این خودروها با نظارت رانندگان انسانی از ماه گذشته میلادی در منطقه خلیج سانفرانسیسکو آغاز شده است. طبق برنامهریزیها، خدماتدهی عمومی آن از اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. اوبر هدفگذاری کرده است که طی شش سال آینده، حداقل ۲۰ هزار دستگاه از این خودروهای مجهز به سیستم خودران نورو را در شهرهای مختلف مستقر کند تا گزینهای مقرونبهصرفه را در اختیار شهروندان قرار دهد.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ