طی بیش از یک دهه گذشته و با توجه به اعمال تحریمهای سنگین علیه کشور، خودروسازان و قطعهسازان ایرانی، عمده مواد اولیه و قطعات موردنیاز خود را از چین تامین کرده و میکنند.
این در حالی است که شهروندان ایرانی معتقدند، قطعات تامین شده از چین کیفیت مناسبی ندارند و یکی از دلایل افت کیفی خودروها، استفاده از همین قطعات است.
گفته میشود، خودروسازان و قطعهسازان در راستای کاهش هزینهها، قطعات کم کیفیت از چین وارد میکنند و در نتیجه، محصولات تولیدی از کیفیت مناسبی برخوردار نیست.
در واکنش به این مساله، مازیار بیگلو، فعال صنعت قطعه، در گفت و گو با اکوایران میگوید: قطعات چینی با هر درجهای از کیفیت وارد میشوند،
همزمان با کاهش درآمد دلاری و حقیقی مردم ایران، قیمت جهانی خودرو نیز رشدی سریع را تجربه کرده است. در این میان، تعرفهها و محدودیتهای واردات نیز به این معادله اضافه شدهاند؛ گویی مجموعهای از عوامل داخلی و خارجی دست به دست هم دادهاند تا خودروی جهانی هرگز به دست مصرفکننده ایرانی نرسد.
شرایط طرح فروش نقدی ایران خودرو ویژه شهریور 1405 اعلام شد.
شتابران خودرو در هشتمین نمایشگاه و کنفرانس بینالمللی صنعت پخش ایران از جدیدترین محصول خود، یک کامیونت سبک هیبریدی رونمایی کرد؛ محصولی ۴.۵ تنی که با بهرهگیری همزمان از موتور بنزینی و قوای محرکه برقی، میتواند با یک بار سوختگیری حدود ۸۰۰ تا ۸۵۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.
بازار خودرو در نخستین روز هفته مسیر یکسانی نداشت؛ خودروهای داخلی با وجود ماندگاری دلار در سطوح بالای قیمتی وارد فاز اصلاح شدند، اما بخش بزرگی از خودروهای وارداتی همچنان صعودی ماندند؛ نشانهای که میتواند از بازگشت تدریجی خودروهای خارجی به نقش دارایی سرمایهای حکایت کند.
Δ