تنگه هرمز معمولاً بهعنوان یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان شناخته میشود، اما نقش این گذرگاه به نفت و گاز محدود نمیشود.
بررسیها نشان میدهد بخشی از زنجیره تأمین مواد اولیه حیاتی برای صنایع پیشرفته، از جمله تولید ریزتراشهها و باتری خودروها، به این مسیر وابسته است؛ وابستگیای که در صورت بروز اختلال، میتواند پیامدهایی فراتر از بازار انرژی داشته باشد.
در چنین شرایطی، برخی نشانهها از شکلگیری یک ریسک جدید در صنعت خودرو حکایت دارد؛ ریسکی که هنوز بهطور کامل در بازارها منعکس نشده است.
شرکت ایرانخودرو در ادامه سیاست عرضه مستقیم محصولات، شرایط فروش ویژهای را در قالب طرح «مشارکت در تولید» بدون قرعهکشی برای متقاضیان واجد شرایط طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.ثبتنام این طرح از ساعت ۹ صبح روز شنبه ۲۶ اردیبهشتماه ۱۴۰۵ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
تصمیمی که اخیرا با حذف حمایت قیمتی از خودروهای مونتاژی آغاز شد، امروز به محصولات داخلی نیز رسیده است؛ بهطوریکه در جدیدترین طرحهای فروش ایرانخودرو و سایپا، خریداران باید نیمی از مبلغ خودرو را امروز بپردازند، بدون آنکه بدانند در زمان تحویل چه قیمتی انتظارشان را میکشد.
بازار خودرو در هفتههای اخیر، جدا از افزایش قیمتها در دوران آتشبس، با موضوع دیگری هم مورد توجه قرار گرفت؛ طرحهای فروش خودروسازان. اثر این طرحها فقط محدود به بازار خودرو نبود و حتی در بازارهایی مانند ارز و طلا هم دیده شد. اما مسئله اصلی، ابهاماتی است که در روند این فروشها وجود دارد؛ ابهاماتی که در نهایت به ضرر بسیاری از متقاضیان تمام شد.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز چهارشنبه ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده نمایید.
Δ