افزایش قیمت شاهین در شرایطی اتفاق افتاده است که قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک و دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال برای سومین هفته متوالی فریز شده و مشتریان برای در اختیار گرفتن این دو محصول ایران خودرو باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان شارژ […]
افزایش قیمت شاهین در شرایطی اتفاق افتاده است که قیمت تارا با گیربکس اتوماتیک و دنا پلاس با گیربکس اتوماتیک آپشنال برای سومین هفته متوالی فریز شده و مشتریان برای در اختیار گرفتن این دو محصول ایران خودرو باید پیش از رفتن به بازار حساب خود را حدود یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان شارژ کنند.
پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی و پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک رشد حدود ۰.۵ درصدی قیمت را تجربه کردند. قیمت این دو عضو خانواده ۲۰۷ به ترتیب حول و حوش ۸۱۵ میلیون تومان و نزدیک به ۹۸۰ میلیون تومان در بازار بود. در آخرین هفته پاییز امسال برخی محصولات مانند پژو پارس، اطلس، دنا پلاس با گیربکس دستی و کوییک بدون تغییر قیمت به نسبت هفته گذشته در دسترس متقاضیان قرار داشت.
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
بازار خودرو پس از تنشهای اخیر، وارد مرحلهای شده که نشانههای آن با الگوهای قبلی تفاوت دارد.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
ترکشهای جنگ 40 روزه ایران و آمریکا-اسرائیل بر پیکره خودروسازی کشور نیز نشست، تا جایی که هنوز اجازه نداده تولید طبق روال هر ساله شکل بگیرد.
Δ