به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، قدیمیترین خودروی جهان پس از گذشت ۱۳۹ سال دوباره روشن شد و به حرکت درآمد. اتفاقی که توجه علاقهمندان صنعت خودرو و تاریخ مهندسی را به خود جلب کرده است. مرسدس بنز پتنت موتورواگن که در سال ۱۸۸۶ توسط کارل بنز طراحی و ساخته شد، به […]
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، قدیمیترین خودروی جهان پس از گذشت ۱۳۹ سال دوباره روشن شد و به حرکت درآمد. اتفاقی که توجه علاقهمندان صنعت خودرو و تاریخ مهندسی را به خود جلب کرده است.
مرسدس بنز پتنت موتورواگن که در سال ۱۸۸۶ توسط کارل بنز طراحی و ساخته شد، به عنوان نخستین خودروی واقعی جهان با پیشرانه درونسوز شناخته میشود و نقش مهمی در آغاز صنعت خودروسازی مدرن داشته است.
در این پروژه، این خودروی تاریخی پس از یک فرایند مرمت دقیق و طولانی، دوباره با نیروی موتور خود حرکت کرد. به نظر شما چرا خودرویی که ۱۳۹ سال پیش ساخته شده، امروز هنوز قابلیت حرکت دارد، اما بسیاری از خودروهای جدید پس از چند سال با مشکلات جدی فنی روبهرو میشوند؟
یک کلکسیونر و مرمتگر آمریکایی در ایالت کالیفرنیا موفق شده نمونهای از مرسدس بنز پتنت موتورواگن را پس از ۱۳۹ سال دوباره روشن کند؛ خودرویی که طراحی آن به سال ۱۸۸۶ بازمیگردد و جایگاه ویژهای در تاریخ صنعت خودرو دارد. این خودروی سهچرخ با موتور تکسیلندر، پس از یک پروژه مرمت طولانی، دوباره با نیروی خود به حرکت درآمد. این خودرو نخستین بار در سال ۱۸۸۶ میلادی (۱۲۶۵ شمسی) توسط کارل بنز طراحی و ساخته شد و بسیاری از مورخان، آن را نخستین خودروی واقعی جهان مجهز به پیشرانه درونسوز میدانند.
فرایند بازسازی این خودرو با دقت فراوان انجام شده است. قطعات مکانیکی، سیستم انتقال نیرو، شاسی، چرخها و بخشهای ظاهری خودرو یا بازسازی شدهاند یا دوباره تولید شدهاند تا اصالت تاریخی آن تا حد امکان حفظ شود.
هدف اصلی این پروژه تنها نمایش خودرو در یک موزه یا ویترین نبوده، بلکه تلاش شده موتور تکسیلندر آن دوباره روشن شود و خودرو بتواند مانند گذشته حرکت کند. پس از پایان عملیات مرمت، موتور خودرو با موفقیت استارت خورد و این وسیله نقلیه تاریخی بار دیگر با نیروی خود به حرکت درآمد. در ویدئو زیر حرکت دوباره قدیمیترین خودروی جهان را مشاهده میکنید:
این قدیمیترین خودروی جهان با وجود سادگی، در زمان خود یک دستاورد بزرگ مهندسی محسوب میشد.
اهمیت این پروژه تنها به روشن شدن دوباره یک موتور قدیمی محدود نمیشود. این بازسازی نشان میدهد که میتوان یکی از مهمترین آثار تاریخ مهندسی را با حفظ اصالت آن برای نسلهای آینده نگهداری کرد. به نظر شما اگر چنین خودروهای تاریخی در ایران هم وجود داشتند، آیا بهدرستی از آنها نگهداری و مرمت میشد؟
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، هوای گرم بهعنوان عامل سرکوبکننده اشتها شناخته میشود، زیرا بدن با محدود کردن گرمای اضافی تولید شده با هضم غذا، به دنبال تنظیم دمای بدن است. نتایج تحقیقات نشان داد که هیپوتالاموس مغز دارای پروتئینهای حسگر گرماست که هنگام افزایش دما تولید میشوند و حتی اگر چیزی […]
به گزارش اقتصادآنلاین، معاون اول رئیسجمهوری در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: وی با تأکید بر حق مشروع ایران برای مجازات عاملان ترور رهبر شهید انقلاب، اعلام کرد استیفای این حق با عقلانیت راهبردی محقق خواهد شد. محمدرضا عارف، در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «مطالبه برحق ملت برای تنبیه تروریستهای قاتل که […]
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، ۶ سازمان حقوق بشری از جمله عفو بین الملل و سازمان دیده بان حقوق بشر درباره تبعات توافق میان دولت لبنان و اسرائیل هشدار دادند. پایگاه خبری النشره نوشت: ۶ سازمان حقوق بشری از جمله عفو بین الملل و سازمان دیده بان حقوق بشر در بیانیه مشترکی هشدار […]
به گزارش اقتصادآنلاین، بر اساس اعلام شرکت بهرهبرداری متروی تهران، هادی زند با اشاره به ازدحام گسترده جمعیت در مراسم بدرقه پیکر رهبر شهید اظهار کرد:هم اینک تمامی خطوط و ایستگاههای شبکه مترو بدون هرگونه محدودیت در تمامی خطوط هفتگانه و تمام ایستگاههای فعال، بدون کوچکترین محدودیتی در حال انجام است و قطارها طبق برنامه […]
Δ