به گزارش اکوایران، در حاشیه نمایشگاه خودرو تهران، گروه رسانه ای دنیای اقتصاد پنلی با عنوان تولید تا بازار در زنجیره ارزش قطعات خودرو با حضور مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان خودرو، علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، سید احمد حسینی رییس اتحادیه لوازم یدکی و قطعات خودروی تهران، شهرام ازادی معاون توسعه […]
به گزارش اکوایران، در حاشیه نمایشگاه خودرو تهران، گروه رسانه ای دنیای اقتصاد پنلی با عنوان تولید تا بازار در زنجیره ارزش قطعات خودرو با حضور مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان خودرو، علی چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، سید احمد حسینی رییس اتحادیه لوازم یدکی و قطعات خودروی تهران، شهرام ازادی معاون توسعه سابق سایپا و اصغر خسروشاهی رییس انجمن قطعه سازان برگزار کرد و جمعی از متخصصان و مدیران این حوزه به بررسی چالش‌ها، فرصت‌ها و مسیرهای پیش روی این صنعت پرداختند.
حاضران با اشاره به نیازهای متنوع مشتریان داخلی، بر اهمیت طراحی و به‌روزرسانی خودروها تأکید کردند. به گفته آنها، تحولات جهانی مانند الکتریکی شدن خودروها، افزایش ایمنی و توسعه خودروهای خودران، مسیر این صنعت را متحول کرده است.
همچنین، چالش‌هایی مانند قیمت‌گذاری دستوری، کاهش سرمایه‌گذاری و توقف قوانین حمایتی از دیگر موضوعاتی بود که سخنرانان مطرح کردند. آنها بر اهمیت توسعه داخلی‌سازی قطعات و همکاری بین خودروسازان و قطعه‌سازان تأکید داشتند. در نهایت، نشست به ضرورت همگام شدن با ترندهای جهانی و حمایت حاکمیت از این صنعت اشاره کرد تا بتوان از ظرفیت‌های آن برای رشد اقتصادی کشور بهره برد.
در ادامه، به مهم‌ترین اخبار بازار خودرو مانند حذف قانون حساب وکالتی و خروج شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو و اثرات آن بر بازار می‌پردازیم. در پایان نیز در بخش «ماشین‌تراپی» سراغ سریع‌ترین خودروی تاریخ لامبورگینی و دیوانه‌وارترین خودروی اروپایی در عصر خودروهای برقی می‌رویم. کارنما این هفته را از دست ندهید.
در بخش دیگری برنامه، حسام ابرقویی، کارشناس اقتصاد کلان اکوایران، از سیاست قیمت‌گذاری دستوری می‌گوید، سیاستی در ظاهر جذاب، اما در باطن مخرب.
اتفاقاتی مانند جنگ ۱۲ روزه، ناترازی انرژی و البته سیاست‌های دستوری دولت، عواملی هستند که نمی‌توان نقش آنها را در آمار منفی ایران‌خودرو خصوصی نادیده گرفت.
در حال حاضر با وجود کنار کشیدن شورای رقابت از قیمت‌گذاری و خصوصی شدن مدیریت ایران‌خودرو، وزارت صمت همچنان در تعیین قیمت محصولات این شرکت دخالت می‌کند. این در حالی است که شورای رقابت تمایلی به تداوم قیمت‌گذاری دستوری ندارد. نسخه کامل در سایت: بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایران‌خودرو در دست چپ شش ماه از […]
Δ