به گزارش اکوایران: این عنوان سالها در اختیار پراید بود و حالا کوئیک جای آن را گرفته است. اما آیا در سایر کشورها نیز ارزانترین خودرو، پرفروشترین محسوب میشود؟ برای یافتن پاسخ این پرسش، در دهمین قسمت ویژهبرنامه نوروزی به سراغ بازاری میرویم که شباهتهایی به بازار خودروی ایران دارد. در این قسمت خواهیم دید […]
به گزارش اکوایران: این عنوان سالها در اختیار پراید بود و حالا کوئیک جای آن را گرفته است. اما آیا در سایر کشورها نیز ارزانترین خودرو، پرفروشترین محسوب میشود؟
برای یافتن پاسخ این پرسش، در دهمین قسمت ویژهبرنامه نوروزی به سراغ بازاری میرویم که شباهتهایی به بازار خودروی ایران دارد. در این قسمت خواهیم دید که روسها به جای کوئیک، چه خودرویی سوار میشوند.
بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقهای خودروی ۱۱۰میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایهای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار دادهایم.
تحولات اخیر مارانلو و واکنش تند بازارهای مالی به نخستین خودروی تمامبرقی فراری، حاوی درسهای عمیقی از پویاییِ اقتصادِ خودرو است.
شرکت خودروسازی سایپا به تازگی بخشنامه فروش مشارکت در تولید اطلس S با SBR را ویژه خرداد ماه ۱۴۰۵ منتشر کرد.
Δ