در شرایطی که بسیاری از فعالان بازار از رکود سخن میگویند، بخشی از بازار یکی از پررونقترین دورههای خود را پشت سر گذاشته است. این بخش کدام است و چه عواملی موتور آن را روشن نگه داشته؟ کارنمای این هفته در گفتوگو با یکی از فعالان بازار، علاوه بر بررسی این موضوعات، به خبر ملیشدن […]
نیروی انسانی گسترده این مجموعه، بهجای تبدیل شدن به موتور بهرهوری، به ابزاری برای اعمال فشار سیاسی بر دولتها بدل شدهاند.
براساس آخرین آمارهای منتشر شده، تعداد خودروهای وارداتی به ۱۴ هزار و ۲۸۷ دستگاه رسید که نشاندهنده افزایش حدود ۳۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. علاوه بر این، ارزش دلاری واردات خودرو نیز با جهش نزدیک به ۵۰ درصد، به رقم ۳۱۳ میلیون دلار رسیده و وزن کل خودروهای وارداتی نیز به […]
امیرحسن کاکایی میگوید به جای تشکر از خودروسازان (که در شررایط تحریمهای داخلی و خارجی)، تولید را بالا بردهاند، برخی همچنان بر سر آنها میزنند. بیشتر بخوانید کارنامه نیمسال ایرانخودرو در دست چپ شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، […]
در برنامه این هفته ویراژ، با مدیرعامل اسبق سایپا گفت و گو کرده ایم و عملکرد مدیریت خصوصی ایرانخودرو را در نیمسال نخست واگذاری، در بوته نقد گذاشتهایم. سعید مدنی به ایرانخودروی خصوصی نمره قبولی اما پایینتر از حدی که انتظار میرفت، میدهد.
در این قسمت، از نقش فردی به نام «اسماعیل آقایی» در صدور حکمی میگوییم که ممکن است قیمت خودروهای وارداتی را تا ۵۰ درصد بالا ببرد. در ادامه، ماجرای تقلید عجیب ایرانخودرو از تعطیلات رسمی دولت را بررسی میکنیم. در بخش «ماشینتراپی» این هفته هم سراغ گران قیمتترین خودروی برندی میرویم که روزگاری به روزترین […]
حالا نیسان با کاهش محبوبیت، عقبماندگی از رقبا و بزرگترین زیان سالانه تاریخ خود روبهروست اما با معرفی ۱۰ مدل جدید، برای بقا و بازگشت میجنگد.
در شماره دوم «اکوبیزینس»، با ۱۶ خبر از شرکتهای مختلف، همراه شما هستیم: برای پتروشیمیها، خبر تثبیت نرخ خوراک تا پایان سال و برای بانکیها، خبر بزرگترین بانک بورس شدن بانک ملت پس از افزایش سرمایه، در راس اخبار قرار دارند. در دنیای استارتاپها هم ماجرای ردصلاحیت موسس اپلیکیشن دیوار جنجال به پا کرده است، […]
مهدی دادفر، فعال عرصه واردات، در گفتوگو با اکوایران، ضمن اعلام این خبر تاکید میکند که واردات خودرو حقالناس است و باید تداوم داشته باشد. نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط چه بر سر واردات خودرو آمد؟ واردات خودرو به کشور که از حدود سه سال پیش، پس از ممنوعیت چهار ساله، آزاد شد، این […]