به گزارش اکوایران، در این میان، ایرانخودرو و سایپا، با دو مسیر مدیریتی متفاوت، نتایج قابل تأملی رقم زدهاند. در کارنمای این هفته، به سراغ تحلیل این مسیرها، وضعیت وارداتیها و پیشبینی آینده بازار رفتیم.
به گزارش اکوایران، یکی از این شرکتها رنو بود که قصد داشت حضور مستقل در خودروسازی ایران را تجربه کند، اما برخی سنگاندازیهای داخلی مانع شد. محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفتوگو با اکوایران میگوید، رنو قصد داشت یک میلیارد دلار در ایران سرمایهگذاری کند. نسخه کامل در سایت: خبر […]
در لایحه بودجه امسال، رقم تعرفه برای تمام خودروهای وارداتی از جمله برقی ها ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده، در حالی که سیاست جهانی، ارائه مشوق برای جذب مشتریان در بازار این خودروهاست. در دنیا، دولت های مختلف سعی کردند با ارائه یارانه، شهروندان را به خرید خودروهای برقی ترغیب کنند. در ایران اما […]
به گزارش اکوایران، چینی ها پس از سال ها کارآموزی نزد بزرگان خودروسازی دنیا، پیشرفت های بزرگی در بخش های مختلف صنعت خودرو داشته اند؛ از همین رو برخی معتقدند سپردن مدیریت خودروسازان ایرانی به آنها، به مصلحت است. با این حال، محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت و […]
نه تنها خودروسازی، بلکه قطعه سازی کشور نیز به دلایل مختلف از جمله قدیمی بودن ماشین آلات، نیاز به سرمایه گذاری های جدید دارد، با این حال به دلایلی از جمله فضای مبهم کسب و کار و بی اعتمادی نسبی بخش خصوصی به سیاست های اقتصادی، سرمایه گذاری چندانی در این صنایع انجام نمی شود. […]
کارنمای این هفته در مصاحبه با بهنام نظری، فعال و کارشناس خودرو به بررسی این موضوع میپردازد.
به گزارش اکوایران، هایما S۷ پلاس در میان محصولات پرتقاضای بازار بیشترین ریزش قیمت را تجربه کرد. این محصول مونتاژی ایران خودرو در یک هفته حدود چهار درصد از قیمت خود را از دست داد. متقاضیان در هفته منتهی به چهارم اردیبهشت سال جاری برای در اختیار گرفتن این محصول SUV (شاسی بلند) حدود ۲ میلیارد […]
برخی معتقدند مونتاژ به دلیل قرابت بیشتر به تولید (نسبت به واردات) نفع بیشتری برای مملکت دارد، مخصوصا اینکه درجه اشتغالزایی آن نیز بالاتر است. در مقابل اما برخی نیز بر این باورند که واردات خودرو سهل الوصول تر است و منفعت بیشتری نصیب شهروندان می کند. حسن کریمی سنجری، کارشناس خودرو در گفت و […]